SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK 50 XL wieder fit machen/Tank säubern 2

      • nEiMi
      • July 13, 2005 at 10:41
      • nEiMi
      • July 14, 2005 at 22:15
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    4. Dr.Vespa

      July 14, 2005 at 22:15

    2. PXE50 9

      • Squirrel
      • July 12, 2005 at 08:09
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    4. mono

      July 12, 2005 at 08:09

    2. ET2 50 Injection - Betriebserlaubnis verloren 3

      • Dirk2106
      • July 8, 2005 at 09:57
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    4. reeboker

      July 8, 2005 at 09:57

    2. Fahrgestellnummer 1

      • berni
      • July 5, 2005 at 23:46
      • berni
      • July 6, 2005 at 14:20
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    4. Dr.Vespa

      July 6, 2005 at 14:20

    2. vespa kaufen oder nich? 3

      • Gast
      • July 2, 2005 at 18:04
      • Gast
      • July 3, 2005 at 12:32
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    4. Gast

      July 3, 2005 at 12:32

    2. PX 125 verschluckt sich ... 1

      • Lahapsi
      • July 3, 2005 at 12:27
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    4. mono

      July 3, 2005 at 12:27

    2. Abgaskrümmer bei einer PK 50 XL 1 autom. elestart aus / einb 3

      • peppone
      • July 3, 2005 at 00:09
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    4. Dr.Vespa

      July 3, 2005 at 00:09

    2. 50N verschrotten oder restaurieren?? 2

      • Gast
      • June 30, 2005 at 19:16
      • Gast
      • June 30, 2005 at 21:23
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    4. Hohenheider

      June 30, 2005 at 21:23

    2. Vespa 50n: Schneller durch Sportauspuff? 3

      • Rymestar
      • June 30, 2005 at 20:03
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    4. elmi6263

      June 30, 2005 at 20:03

    2. Benzinhahn einbauen 3

      • Rymestar
      • June 28, 2005 at 22:12
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    4. Rymestar

      June 28, 2005 at 22:12

    2. Woran erkenne ich ob ich eine PK50 XL oder PK50 XL 2 habe? 4

      • Sparkplug
      • June 28, 2005 at 21:37
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    4. Sparkplug

      June 28, 2005 at 21:37

    2. Vespa 50 N ohne Betriebserlaubnis 1

      • Gast
      • June 28, 2005 at 17:56
      • Gast
      • June 28, 2005 at 18:02
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    4. Dr.Vespa

      June 28, 2005 at 18:02

    2. VNB - Motorstopp bei heißem Motor 1

      • hazett
      • June 26, 2005 at 18:13
      • hazett
      • June 26, 2005 at 18:47
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    4. Dr.Vespa

      June 26, 2005 at 18:47

    2. Auspuffanpassung bei 75 ccm 7

      • Kannnix
      • June 26, 2005 at 01:35
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    4. Dr.Vespa

      June 26, 2005 at 01:35

    2. Sicherung E-Startet?? 11

      • flixx
      • June 10, 2005 at 18:23
      • flixx
      • June 24, 2005 at 20:12
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    4. Dr.Vespa

      June 24, 2005 at 20:12

    2. et4 125 springt nicht an-kein funke 2

      • rollerdirk
      • June 22, 2005 at 16:22
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    4. rollerdirk

      June 22, 2005 at 16:22

    2. PX 125 E Lusso springt oft nicht an 1

      • Gast
      • June 20, 2005 at 18:43
      • Gast
      • June 20, 2005 at 19:59
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    4. mono

      June 20, 2005 at 19:59

    2. umbau 4

      • PA-PY 84
      • June 18, 2005 at 18:23
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    4. PA-PY 84

      June 18, 2005 at 18:23

    2. Vespa ET 4 Benzin 4

      • Gast
      • June 16, 2005 at 13:05
      • Gast
      • June 18, 2005 at 17:11
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    4. Gast

      June 18, 2005 at 17:11

    2. original teile 5

      • Rymestar
      • June 9, 2005 at 12:32
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    4. Rymestar

      June 9, 2005 at 12:32

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².