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Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK50 XL Getriebe knallt 11

      • zweitaktmusikanten
      • July 2, 2014 at 19:33
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    4. pkracer

      July 2, 2014 at 19:33

    2. Vergaser PK50 XL ausbauen und reinigen (mit Bildanleitung) - wo ist es denn geblieben? 16

      • zweitaktmusikanten
      • July 13, 2014 at 21:05
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    4. Phoenix

      July 13, 2014 at 21:05

    2. Motor geht nach ca.15min. aus ! 3

      • zweitaktschrauber
      • January 2, 2014 at 09:57
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    4. rassmo

      January 2, 2014 at 09:57

    2. PK 50 XLII: Gas und Kupplung teigig 2

      • Zync
      • July 2, 2009 at 17:41
      • Zync
      • July 2, 2009 at 20:31
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    4. Vespa-Chirurg

      July 2, 2009 at 20:31

    2. motor überdreht im hohen drehzahlbereich - was könnten gründe sein - was kann man ändern / einstellen etc. 4

      • zzyxz_rd.
      • June 13, 2008 at 13:47
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    4. snoogle

      June 13, 2008 at 13:47

    2. welche düsen sind am besten geeignet bei einem 16/15 vergaser und 75cm³ zylinder? 4

      • zzyxz_rd.
      • September 20, 2008 at 10:13
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    4. CARDOC2001

      September 20, 2008 at 10:13

    2. Kurbelwelle dreht sich nicht mehr! 26

      • zzyxz_rd.
      • October 15, 2009 at 18:26
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    4. Bertel99

      October 15, 2009 at 18:26

    2. Probleme mit Schaltzugwechsel 3

      • zzyxz_rd.
      • March 26, 2011 at 22:47
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    4. Jetz nicht

      March 26, 2011 at 22:47

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².