Largeframe: Technik und Allgemeines

Die "großen Rahmen" haben komplett abnehmbare Backen und serienmäßig von 80 bis 200 ccm.

    2. Wer macht Motorinstandsetzungen im Raum Saarbrücken? 8

      • waxx
      • February 4, 2013 at 19:16
      • waxx
      • February 21, 2013 at 14:43
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    4. sausus22

      February 21, 2013 at 14:43

    2. Vespa PX 80 Tuning: Conversion-Kit von Scooter-Center vs. 135 D.R. 13

      • waxx
      • January 19, 2013 at 22:01
      • waxx
      • January 23, 2013 at 19:43
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    4. wellenreiter

      January 23, 2013 at 19:43

    2. Kein Platz um Gemischschraube einzustellen PX 125 elestart 6

      • waxx
      • February 28, 2012 at 19:09
      • waxx
      • February 29, 2012 at 20:56
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    4. waxx

      February 29, 2012 at 20:56

    2. Radlager vorne VNB3T

      • Waswani
      • April 24, 2017 at 17:40
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    2. Vespa 125 Welcher Zylinder, Vergaser usw.? 2

      • Wase
      • September 13, 2016 at 21:26
      • Wase
      • September 14, 2016 at 08:45
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    4. Tanatos

      September 14, 2016 at 08:45

    2. Düsengröße für DR177 mit 24er Flachschieber DelOrto? 4

      • Warze68
      • April 29, 2010 at 06:34
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    4. Warze68

      April 29, 2010 at 06:34

    2. Unterschied Motor 80er & 150er 11

      • Warze68
      • April 22, 2010 at 15:50
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    4. Warze68

      April 22, 2010 at 15:50

    2. PX125 auf 200 ccm umbauen 22

      • warube
      • March 19, 2014 at 10:33
      • warube
      • April 8, 2014 at 17:58
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    4. old N°7

      April 8, 2014 at 17:58

    2. Steckdose für Cosa 8

      • warube
      • April 28, 2011 at 10:45
      • warube
      • April 29, 2011 at 08:38
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    4. kmetti

      April 29, 2011 at 08:38

    2. Acma Papiere 1958er GL? 2

      • Wannabeprofi
      • March 21, 2007 at 09:14
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    4. vesparator

      March 21, 2007 at 09:14

    2. Motor geht aus 8

      • wamimi
      • April 23, 2007 at 06:22
      • wamimi
      • April 23, 2007 at 12:01
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    4. mannohneplan

      April 23, 2007 at 12:01

    2. Cosa 125 verliert Bremsflüssigkeit 4

      • walter1
      • July 2, 2012 at 17:02
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    4. speedguru

      July 2, 2012 at 17:02

    2. Vespa PX: Drehzahlmesser an "grünes Kabel" anschließen 18

      • walloh
      • March 7, 2015 at 23:12
      • walloh
      • April 2, 2015 at 14:19
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    4. chup4

      April 2, 2015 at 14:19

    2. Lenkanschlag PX150 BJ2014 22

      • walloh
      • March 8, 2014 at 21:37
      • walloh
      • March 27, 2014 at 11:17
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    4. hedgebang

      March 27, 2014 at 11:17

    2. Austauschmotor (PX 80 aufrüsten auf PX 125) 2

      • Walihh
      • January 27, 2008 at 12:06
      • Walihh
      • January 28, 2008 at 16:00
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    4. Fettkimme

      January 28, 2008 at 16:00

    2. PX 200: bei Fahrt in den Alpen starker Leistungsabfall! Wie kann man vorbeugen? 22

      • Waldmeister
      • February 10, 2009 at 07:58
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    4. 68iger

      February 10, 2009 at 07:58

    2. Sitzbankschloss lässt sich nicht öffnen 3

      • Waldesel
      • November 19, 2013 at 15:22
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    4. Waldesel

      November 19, 2013 at 15:22

    2. Rally-Einzelgenehmigung deutsches Modell mit Lenkerblinker 5

      • walderama
      • April 12, 2007 at 15:43
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    4. walderama

      April 12, 2007 at 15:43

    2. Befestigung einer Rally auf einem Motorradanhänger 4

      • walderama
      • March 22, 2007 at 17:55
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    4. walderama

      March 22, 2007 at 17:55

    2. Max Meyer Farbcode Vespa 150 T4 1

      • wahnem
      • March 10, 2009 at 14:27
      • wahnem
      • March 10, 2009 at 14:39
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    4. Likedeeler

      March 10, 2009 at 14:39

Darstellung

Largeframe Vesparoller

Die grossen Vespa Roller befinden sich serienmäßig im Bereich von 80ccm² bis 200ccm² wieder. Unter der Seitenbacke steckt neben vielen Bauteilen unter anderem der Vergaser, Zylinder auch der Motor. Alle wollen gepflegt oder getunt werden. Hier im Forum findet ihr dazu viele Erfahrungsberichte und Fragen aus der Community. Sicher findet Ihr die Antwort auf euer Problem. Wenn nicht, zögert nicht nachzufragen. Dafür ist das Vespa Forum schließlich da. In diesem Unterforum seid ihr richtig, wenn Ihr eines der folgenden Modelle in der Garage stehen habt.



Vespa PX 125 T5 Motovespa P 150 CL/160
 Vespa GS 160 Vespa Rally 175/180/200
 Vespa PX 125 E/Lusso
 Vespa PX 125/150/150 E/PX 200 E
 Vespa 150 Touren (T4)
 Vespa PX 80/200 E
Vespa 180 SS
 Vespa 150 Sprint/Sprint Veloce Vespa P 200 E Vespa P 125 X
 Vespa Cosa 125/150/200
 Motovespa 200 DN/DS/TX
 Motovespa P 150 CL/160 GT/150 S/L
 Vespa 125 GT/GTR/TS