Largeframe: Technik und Allgemeines

Die "großen Rahmen" haben komplett abnehmbare Backen und serienmäßig von 80 bis 200 ccm.

    2. Lohnt sich eine Restauration? Welches Modell habe ich? und weitere Fragen :-) 53

      • vespaflot
      • October 12, 2010 at 20:18
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    4. pkracer

      October 12, 2010 at 20:18

    2. Klemmer, was nun? 2

      • vespaflyer
      • July 8, 2007 at 20:39
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    4. vespaflyer

      July 8, 2007 at 20:39

    2. PX 125 Drosseln 15

      • vespafreak01
      • August 6, 2007 at 17:44
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    4. vespafreak01

      August 6, 2007 at 17:44

    2. 200er drosseln, geht das? 3

      • vespafreak01
      • August 27, 2007 at 14:38
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    4. Barni

      August 27, 2007 at 14:38

    2. Restauration-Tipps zur Vespa PX 200 4

      • vespafreak01
      • August 27, 2008 at 22:16
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    4. vespafreak01

      August 27, 2008 at 22:16

    2. Bezüglich Eintragungen vor 1989 2

      • vespafreak01
      • March 29, 2010 at 19:52
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    4. vespafreak01

      March 29, 2010 at 19:52

    2. Wie und wo Schaltzug befestigen? 4

      • vespafreak01
      • April 6, 2010 at 12:05
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    4. Schwidi

      April 6, 2010 at 12:05

    2. Wie Kabelbaum isolieren? 4

      • vespafreak01
      • April 11, 2010 at 18:06
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    4. vespafreak01

      April 11, 2010 at 18:06

    2. Kolbenbolzen will nicht raus. 5

      • vespafreak01
      • May 19, 2010 at 21:34
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    4. Gulf-Racing

      May 19, 2010 at 21:34

    2. Probleme beim Motor spalten. 8

      • vespafreak01
      • July 23, 2010 at 11:04
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    4. nachbrenner

      July 23, 2010 at 11:04

    2. vespa gt ablege - fach 1

      • vespafreak17
      • August 28, 2008 at 19:20
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    4. PK_Rider

      August 28, 2008 at 19:20

    2. Hintere Bremse PX 3

      • VespaFreakMuc
      • December 11, 2007 at 12:31
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    4. Schwidi

      December 11, 2007 at 12:31

    2. PX Backen innen + Aussenverschluss? 1

      • VespaFreakMuc
      • January 9, 2008 at 06:41
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    4. Pornstar

      January 9, 2008 at 06:41

    2. vespa VNB 125 BJ 1963 Findet ihr 1500 zu teuer ? 1

      • Vespagangholledau1
      • May 27, 2009 at 22:40
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    4. rally221

      May 27, 2009 at 22:40

    2. Elektrostarter an Vespa PX 80 E Lusso aus Versehen während der Fahrt betätigen 7

      • Vespagnol
      • May 7, 2011 at 18:48
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    4. nachbrenner

      May 7, 2011 at 18:48

    2. Vespa Markt Italien 6

      • vespagreenhorn
      • September 10, 2007 at 20:12
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    4. OLa

      September 10, 2007 at 20:12

    2. Leerlaufdrehzahl sehr hoch 4

      • Vespahans
      • April 15, 2012 at 12:36
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    4. Vespahans

      April 15, 2012 at 12:36

    2. Krieg ich da Rücklich übern Tüv? 6

      • Vespaholiker
      • April 2, 2007 at 01:03
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    4. sylle

      April 2, 2007 at 01:03

    2. Muss eine Vespa auch zur AU ? 1

      • VespaITA
      • June 5, 2008 at 16:53
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    4. pkracer

      June 5, 2008 at 16:53

    2. Unterschied zwischen PX80 und P80X ? 18

      • VespaITA
      • June 19, 2010 at 19:26
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    4. Fettkimme

      June 19, 2010 at 19:26

Darstellung

Largeframe Vesparoller

Die grossen Vespa Roller befinden sich serienmäßig im Bereich von 80ccm² bis 200ccm² wieder. Unter der Seitenbacke steckt neben vielen Bauteilen unter anderem der Vergaser, Zylinder auch der Motor. Alle wollen gepflegt oder getunt werden. Hier im Forum findet ihr dazu viele Erfahrungsberichte und Fragen aus der Community. Sicher findet Ihr die Antwort auf euer Problem. Wenn nicht, zögert nicht nachzufragen. Dafür ist das Vespa Forum schließlich da. In diesem Unterforum seid ihr richtig, wenn Ihr eines der folgenden Modelle in der Garage stehen habt.



Vespa PX 125 T5 Motovespa P 150 CL/160
 Vespa GS 160 Vespa Rally 175/180/200
 Vespa PX 125 E/Lusso
 Vespa PX 125/150/150 E/PX 200 E
 Vespa 150 Touren (T4)
 Vespa PX 80/200 E
Vespa 180 SS
 Vespa 150 Sprint/Sprint Veloce Vespa P 200 E Vespa P 125 X
 Vespa Cosa 125/150/200
 Motovespa 200 DN/DS/TX
 Motovespa P 150 CL/160 GT/150 S/L
 Vespa 125 GT/GTR/TS