Largeframe: Technik und Allgemeines

Die "großen Rahmen" haben komplett abnehmbare Backen und serienmäßig von 80 bis 200 ccm.

    2. schleifen am Hinterrad 6

      • dani1969
      • June 12, 2007 at 13:56
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    4. shova50

      June 12, 2007 at 13:56

    2. Antriebswelle 3

      • forni
      • June 11, 2007 at 21:54
      • forni
      • July 16, 2008 at 23:26
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    4. Diabolo

      July 16, 2008 at 23:26

    2. ital. Rally 200 zum TÜV 20

      • El-Greg
      • July 17, 2007 at 22:51
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    4. wet pa

      July 17, 2007 at 22:51

    2. was muss ich beachten wenn ich mein hp4 einbaue? 4

      • dirx
      • June 11, 2007 at 11:26
      • dirx
      • June 11, 2007 at 17:17
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    4. Fettkimme

      June 11, 2007 at 17:17

    2. Bei Vollgas Probleme Cosa 200 5

      • VespaCosa 200
      • June 29, 2007 at 16:53
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    4. vespa-jo

      June 29, 2007 at 16:53

    2. Cosa 200 Bj. 95: Sito + 9

      • rawu
      • June 10, 2007 at 18:56
      • rawu
      • June 12, 2007 at 15:17
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    4. schwabenandy

      June 12, 2007 at 15:17

    2. Problem Bremszug vorne 4

      • grautsvornix
      • June 11, 2007 at 18:30
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    4. grautsvornix

      June 11, 2007 at 18:30

    2. Kennzeichenbeleuchtung notwenig für die TÜV - Abnahme ? 6

      • Franzbrant
      • June 10, 2007 at 17:04
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    4. Bombenleger

      June 10, 2007 at 17:04

    2. Reifengrößen 3

      • Franzbrant
      • June 10, 2007 at 13:52
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    4. Bombenleger

      June 10, 2007 at 13:52

    2. Radlager schmieren 1

      • forni
      • June 10, 2007 at 01:04
      • forni
      • June 10, 2007 at 10:31
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    4. Fettkimme

      June 10, 2007 at 10:31

    2. polrad halbmond gebrochen 6

      • mim
      • June 9, 2007 at 15:45
      • mim
      • July 10, 2007 at 14:22
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    4. pkracer

      July 10, 2007 at 14:22

    2. KFZ-Steuer für 125er 3

      • dirksman
      • June 9, 2007 at 10:45
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    4. Msztec

      June 9, 2007 at 10:45

    2. Eintragung 100/90-10 auf PX 80 3

      • mberg
      • June 8, 2007 at 14:50
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      • June 10, 2007 at 12:37
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    4. nachbrenner

      June 10, 2007 at 12:37

    2. Wie denKupplungsbowdenzug rausziehn? 5

      • Jan1979
      • June 8, 2007 at 13:48
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    4. Jan1979

      June 8, 2007 at 13:48

    2. Motorabdeckung für Cosa oder T5: Wo vorrätig? 4

      • rawu
      • June 7, 2007 at 17:19
      • rawu
      • July 5, 2007 at 18:00
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    4. vespisto 65

      July 5, 2007 at 18:00

    2. sparsame Vespa 6

      • sascha74
      • June 9, 2007 at 19:07
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    4. Juan

      June 9, 2007 at 19:07

    2. Hilfe Schlüssel verloren 6

      • mowgli_78
      • June 11, 2007 at 15:36
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    4. Rita

      June 11, 2007 at 15:36

    2. Frage zur Zündzeitpunkt-Pistole 1

      • Edda
      • June 5, 2007 at 19:12
      • Edda
      • June 6, 2007 at 13:50
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    4. kasonova

      June 6, 2007 at 13:50

    2. Cosa Bremskontollleucte geht nicht mehr aus 11

      • Dr. Bob
      • June 5, 2007 at 16:26
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    4. Rita

      June 5, 2007 at 16:26

    2. P200E Oldtimer-Zulassung 7

      • t0ntaue
      • June 13, 2007 at 23:01
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    4. Duckstein_99

      June 13, 2007 at 23:01

Darstellung

Largeframe Vesparoller

Die grossen Vespa Roller befinden sich serienmäßig im Bereich von 80ccm² bis 200ccm² wieder. Unter der Seitenbacke steckt neben vielen Bauteilen unter anderem der Vergaser, Zylinder auch der Motor. Alle wollen gepflegt oder getunt werden. Hier im Forum findet ihr dazu viele Erfahrungsberichte und Fragen aus der Community. Sicher findet Ihr die Antwort auf euer Problem. Wenn nicht, zögert nicht nachzufragen. Dafür ist das Vespa Forum schließlich da. In diesem Unterforum seid ihr richtig, wenn Ihr eines der folgenden Modelle in der Garage stehen habt.



Vespa PX 125 T5 Motovespa P 150 CL/160
 Vespa GS 160 Vespa Rally 175/180/200
 Vespa PX 125 E/Lusso
 Vespa PX 125/150/150 E/PX 200 E
 Vespa 150 Touren (T4)
 Vespa PX 80/200 E
Vespa 180 SS
 Vespa 150 Sprint/Sprint Veloce Vespa P 200 E Vespa P 125 X
 Vespa Cosa 125/150/200
 Motovespa 200 DN/DS/TX
 Motovespa P 150 CL/160 GT/150 S/L
 Vespa 125 GT/GTR/TS