Largeframe: Technik und Allgemeines

Die "großen Rahmen" haben komplett abnehmbare Backen und serienmäßig von 80 bis 200 ccm.

    2. Sprint, Auspuff, Lautstärke 1

      • Alex.Berlin
      • February 2, 2007 at 11:43
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    4. Likedeeler

      February 2, 2007 at 11:43

    2. Pk 50 Xl 2 Beleuchtung 3

      • Alex.W
      • October 6, 2016 at 21:39
      • Alex.W
      • October 8, 2016 at 01:07
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    4. tonitest

      October 8, 2016 at 01:07

    2. Problem Cosa Bremse 7

      • alexeyy
      • March 14, 2009 at 12:20
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    4. alexeyy

      March 14, 2009 at 12:20

    2. Probleme mit der Cosa 4

      • alexeyy
      • April 17, 2009 at 14:19
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    4. Fettkimme

      April 17, 2009 at 14:19

    2. Motor säubern 8

      • alexeyy
      • July 31, 2009 at 15:36
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    4. vogelfrei69

      July 31, 2009 at 15:36

    2. Ausbau Zündschloss Cosa 3

      • alexeyy
      • August 4, 2009 at 21:56
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    4. alexeyy

      August 4, 2009 at 21:56

    2. Cosa Sitzbank(schloss) schließt schlecht 3

      • alexeyy
      • August 6, 2009 at 10:48
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    4. speedguru

      August 6, 2009 at 10:48

    2. PX200 E: Wie heißt dieses Teil hier? 5

      • AlexForte
      • September 23, 2010 at 21:29
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    4. Maxi66

      September 23, 2010 at 21:29

    2. welche Auspuffanlage ist das hier? 6

      • alexhauck
      • April 19, 2021 at 10:37
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    4. Nick50XL

      April 19, 2021 at 10:37

    2. Backenhalterung bei Sprint / Rally / GT 3

      • alexhauck
      • July 11, 2007 at 16:52
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    4. alexhauck

      July 11, 2007 at 16:52

    2. Foto von rechter Backe, Sprint/Rally/GT/GTR 6

      • alexhauck
      • February 10, 2008 at 00:26
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    4. rally221

      February 10, 2008 at 00:26

    2. Rasseln im Tannenbaum 11

      • alexhauck
      • February 18, 2008 at 10:06
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    4. Fettkimme

      February 18, 2008 at 10:06

    2. Alt Schaltgedöns mit Lusso Getriebe 4

      • alexhauck
      • May 5, 2008 at 14:58
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    4. Fettkimme

      May 5, 2008 at 14:58

    2. Benzinpumpe und Steuerzeiten beim Alex seiner "125er" mit Bild 96

      • alexhauck
      • December 10, 2009 at 09:43
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    4. alexhauck

      December 10, 2009 at 09:43

    2. Neuzugang P150X 16

      • alexius
      • September 8, 2008 at 22:22
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      • September 13, 2008 at 11:21
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    4. vespapaulianer

      September 13, 2008 at 11:21

    2. Continental Navigator auf PX150 6

      • alexius
      • September 17, 2008 at 09:25
      • alexius
      • September 17, 2008 at 20:24
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    4. n4rf

      September 17, 2008 at 20:24

    2. Sitzbank für Langstrecke 7

      • alexius
      • March 19, 2009 at 12:57
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    4. 2phace

      March 19, 2009 at 12:57

    2. PX200 auf PX125 umrüsten - Gibts da TüV? 3

      • alexpx
      • July 2, 2010 at 08:49
      • alexpx
      • July 2, 2010 at 14:34
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    4. DerMarcus

      July 2, 2010 at 14:34

    2. Reifen für PX 200 1

      • Alfa
      • July 12, 2011 at 21:01
      • Alfa
      • July 12, 2011 at 23:15
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    4. Deoroller

      July 12, 2011 at 23:15

    2. Neues Mitglied und ein paar Fragen (VNB3T) 1

      • Alfaromeo7
      • May 16, 2018 at 22:15
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    4. Volker PKXL2

      May 16, 2018 at 22:15

Darstellung

Largeframe Vesparoller

Die grossen Vespa Roller befinden sich serienmäßig im Bereich von 80ccm² bis 200ccm² wieder. Unter der Seitenbacke steckt neben vielen Bauteilen unter anderem der Vergaser, Zylinder auch der Motor. Alle wollen gepflegt oder getunt werden. Hier im Forum findet ihr dazu viele Erfahrungsberichte und Fragen aus der Community. Sicher findet Ihr die Antwort auf euer Problem. Wenn nicht, zögert nicht nachzufragen. Dafür ist das Vespa Forum schließlich da. In diesem Unterforum seid ihr richtig, wenn Ihr eines der folgenden Modelle in der Garage stehen habt.



Vespa PX 125 T5 Motovespa P 150 CL/160
 Vespa GS 160 Vespa Rally 175/180/200
 Vespa PX 125 E/Lusso
 Vespa PX 125/150/150 E/PX 200 E
 Vespa 150 Touren (T4)
 Vespa PX 80/200 E
Vespa 180 SS
 Vespa 150 Sprint/Sprint Veloce Vespa P 200 E Vespa P 125 X
 Vespa Cosa 125/150/200
 Motovespa 200 DN/DS/TX
 Motovespa P 150 CL/160 GT/150 S/L
 Vespa 125 GT/GTR/TS