Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Tank entrosten und versiegeln 48

      • langenmoser
      • January 8, 2016 at 04:36
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    4. joera 1946

      January 8, 2016 at 04:36

    2. Projekt: Vespa ohne Lack 26

      • chevooo
      • December 17, 2015 at 21:58
      • chevooo
      • January 16, 2016 at 10:47
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    4. derpinguin

      January 16, 2016 at 10:47

    2. Vesblink - Der universelle Blinker für Vespa - ohne Blinkrelais - mit LED - es geht endlich weiter! 102

      • uLuxx
      • August 21, 2011 at 23:48
      • uLuxx
      • January 22, 2016 at 16:19
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    4. Vespa1982

      January 22, 2016 at 16:19

    2. 150 GL - genug um uns weiter zu bringen 30

      • funkahobbes
      • January 28, 2016 at 15:03
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    4. Vechs

      January 28, 2016 at 15:03

    2. Welche Farbe ist das? PK50 85er ohne Blinker 26

      • Piitt
      • January 14, 2016 at 11:20
      • Piitt
      • February 1, 2016 at 11:53
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    4. rassmo

      February 1, 2016 at 11:53

    2. 79er special - bauen wir ne vespa um einen auspuff 145

      • juny79
      • April 2, 2011 at 10:07
      • juny79
      • February 4, 2016 at 09:35
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    4. derpinguin

      February 4, 2016 at 09:35

    2. Suche Anleitung zum Lackieren 3

      • nussgratscher
      • February 4, 2016 at 12:57
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    4. mono

      February 4, 2016 at 12:57

    2. Vespa Bodenblech verrostet! Wie behandeln? 2

      • timtaylor
      • February 8, 2016 at 11:01
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    4. chup4

      February 8, 2016 at 11:01

    2. ACMA Reifen: Sind Weisswandreifen original? 3

      • Gagga
      • February 8, 2016 at 15:05
      • Gagga
      • February 9, 2016 at 16:37
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    4. Gagga

      February 9, 2016 at 16:37

    2. Mein Projekt: Restauration TS 125 57

      • fatboy
      • May 11, 2014 at 20:59
      • fatboy
      • February 10, 2016 at 19:44
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    4. fatboy

      February 10, 2016 at 19:44

    2. Geräte um Rost und Dreck zu entfernen im Selbstbau 17

      • Vespa1982
      • February 11, 2016 at 22:25
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    4. Blechnase

      February 11, 2016 at 22:25

    2. PK50 XL Projekt 21

      • Nick89xxx
      • February 14, 2016 at 23:49
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    4. Vespa1982

      February 14, 2016 at 23:49

    2. PX Bugspoiler - Vor-u. Nachteile 9

      • Signmaker1977
      • February 21, 2016 at 18:17
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    4. Phantom26

      February 21, 2016 at 18:17

    2. Chromteile Zwangsrost? 12

      • Se7entySix
      • February 28, 2016 at 09:42
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    4. chup4

      February 28, 2016 at 09:42

    2. vespa_racer's V50 Special #Alltagsklassiker 34

      • vespa_racer
      • March 3, 2016 at 20:42
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    4. vespa_racer

      March 3, 2016 at 20:42

    2. Vespafarben auf den jeweiligen Typen/Modellen 36

      • doccolor
      • March 5, 2016 at 19:58
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    4. fatboy

      March 5, 2016 at 19:58

    2. Meine neue V50 faro tondo 9

      • Vespa-HHH
      • March 7, 2016 at 07:19
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    4. Nick89xxx

      March 7, 2016 at 07:19

    2. Lohnt Spiegelglas-Reparatur oder neu kaufen? 10

      • AntoninoPK
      • March 7, 2016 at 14:31
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    4. rassmo

      March 7, 2016 at 14:31

    2. Sattel ACMA Baujahr 1954

      • Gagga
      • March 7, 2016 at 19:17
      • Gagga
      • March 7, 2016 at 19:17
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    2. Vespa PK 50 XL2 HP "Neuaufbau" im Rostlook 25

      • channa
      • December 26, 2015 at 18:29
      • channa
      • March 14, 2016 at 13:34
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    4. hedgebang

      March 14, 2016 at 13:34

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.