Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. bohrlöcher spachteln? 13

      • vespaschieber
      • January 30, 2008 at 17:46
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    4. vespaschieber

      January 30, 2008 at 17:46

    2. Bodensee´s V50 Restauration Orange Monster 18

      • vespa-bodensee
      • February 22, 2010 at 18:17
      • vespa-bodensee
      • March 11, 2010 at 15:11
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    4. vespa-bodensee

      March 11, 2010 at 15:11

    2. Bodenblech Vespa Special: Welche Abmessungen hat dieses? 2

      • pasch
      • September 6, 2011 at 15:44
      • pasch
      • September 6, 2011 at 16:42
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    4. pasch

      September 6, 2011 at 16:42

    2. Bodenblech mit Riffelblech auskleiden 13

      • wet pa
      • December 28, 2007 at 19:41
      • wet pa
      • December 30, 2007 at 02:46
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    4. wet pa

      December 30, 2007 at 02:46

    2. Bodenblech 50S: Verzweiflung macht sich breit. 2

      • mckillerhorst
      • July 12, 2012 at 19:12
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    4. mckillerhorst

      July 12, 2012 at 19:12

    2. Bocholters Vesparestauration / Neue Fotos / Fährt / letzte Einstellungen 29

      • Bocholter
      • January 20, 2010 at 19:19
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    4. vespafabi

      January 20, 2010 at 19:19

    2. BlueLaser Lampe in Cosa 200 5

      • ChinEnte
      • November 30, 2006 at 13:07
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    4. ChinEnte

      November 30, 2006 at 13:07

    2. Blinkeroptik, wenn Handschuhfach demontiert ist 12

      • 2phace
      • November 24, 2008 at 15:51
      • 2phace
      • November 28, 2008 at 15:46
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    4. Matz

      November 28, 2008 at 15:46

    2. Blinkeröffnungen schweißen 3

      • Alter Sack
      • November 8, 2007 at 18:30
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    4. Alter Sack

      November 8, 2007 at 18:30

    2. Blinker(-gläser) gelb bzw. orange für GTS 250 2

      • frank-alhard
      • June 11, 2008 at 10:25
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    4. pkracer

      June 11, 2008 at 10:25

    2. Blinker, ab wann pflicht? 3

      • Bloodhound
      • February 26, 2007 at 09:15
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    4. schwabenandy

      February 26, 2007 at 09:15

    2. Blinker-Vorhaben Eure Meinung 7

      • NikoX79
      • November 16, 2008 at 18:23
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      • November 17, 2008 at 16:17
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    4. 2phace

      November 17, 2008 at 16:17

    2. Blinker wie die Amis sie haben! 21

      • Siegertyp
      • December 18, 2006 at 14:58
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    4. dogsu88

      December 18, 2006 at 14:58

    2. Blinker vorne an PK umbauen 16

      • Nick50XL
      • February 16, 2008 at 00:17
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    4. Nick50XL

      February 16, 2008 at 00:17

    2. Blinker V50 Special 9

      • ctrga
      • September 23, 2009 at 08:41
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      • September 23, 2009 at 14:04
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    4. ctrga

      September 23, 2009 at 14:04

    2. Blinker lasieren? 19

      • timj.
      • January 27, 2013 at 19:51
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      • February 1, 2013 at 20:43
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    4. hessiejames

      February 1, 2013 at 20:43

    2. Blinker Gehäuse XL2 1

      • ctrga
      • July 10, 2009 at 11:59
      • ctrga
      • July 10, 2009 at 12:18
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    4. pkracer

      July 10, 2009 at 12:18

    2. Blinker ausbauen 3

      • der neue
      • May 30, 2010 at 22:43
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    4. Heinzman

      May 30, 2010 at 22:43

    2. Blinker abbauen 13

      • fixi99
      • September 7, 2007 at 17:23
      • fixi99
      • September 9, 2007 at 00:15
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    4. fixi99

      September 9, 2007 at 00:15

    2. Blinker 1

      • cLady
      • March 6, 2006 at 15:11
      • cLady
      • March 6, 2006 at 15:20
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    4. mono

      March 6, 2006 at 15:20

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.