Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Wer verleiht Spezialwerkzeug (Bördel- und Nietzange)? 4

      • bullifamilie
      • February 23, 2013 at 15:42
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    4. bullifamilie

      February 23, 2013 at 15:42

    2. Wer will mit? Chemisch entlacken, entrosten, KTL beschichten 12

      • funkahobbes
      • May 18, 2014 at 21:41
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    4. fatboy

      May 18, 2014 at 21:41

    2. Wie am besten Luftschlitze in die Backen machen? 8

      • Francs
      • July 3, 2009 at 12:37
      • Francs
      • July 21, 2009 at 23:59
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    4. morkbarth

      July 21, 2009 at 23:59

    2. wie am besten vordere Blinker verdecken bei xl 2 1

      • Karl Lagerfeuer
      • October 21, 2008 at 12:28
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    4. reanea

      October 21, 2008 at 12:28

    2. Wie auf Rundlenker umbauen? 14

      • David90
      • July 11, 2007 at 18:56
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    4. David90

      July 11, 2007 at 18:56

    2. Wie baut man einen Sturzbügel an? 12

      • Nick50XL
      • December 18, 2006 at 01:23
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    4. Kuhni Kühnast

      December 18, 2006 at 01:23

    2. wie baut mein ein tunnellicht ein bzw wo krieg ich welche her? 5

      • VespaMäx=)
      • June 13, 2008 at 12:13
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    4. MetalheadDeluxe

      June 13, 2008 at 12:13

    2. Wie behandel ich diese Roststellen? 7

      • Jay861
      • January 31, 2007 at 12:14
      • Jay861
      • February 1, 2007 at 19:16
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    4. cmon

      February 1, 2007 at 19:16

    2. Wie bekämpfe ich den Rost am Trittblech? 16

      • rene03
      • September 3, 2013 at 20:56
      • rene03
      • October 15, 2013 at 14:56
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    4. PKMatze

      October 15, 2013 at 14:56

    2. Wie bekomme ich TESTA-Powerstrips vom Lack ohne Schaden ab? 7

      • vespa33
      • March 26, 2012 at 17:19
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    4. gandisgarage

      March 26, 2012 at 17:19

    2. Wie Blinker zuschweissen PK 50 XL? 10

      • Heiner
      • December 19, 2006 at 17:43
      • Heiner
      • January 5, 2007 at 21:24
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    4. Heiner

      January 5, 2007 at 21:24

    2. Wie Chromleisten entfernen? 3

      • PX-200-cruiser
      • January 24, 2007 at 12:26
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    4. Stewie

      January 24, 2007 at 12:26

    2. wie decke ich spiegelloch am geschicktesten ab? 20

      • vespaschieber
      • January 23, 2008 at 18:08
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    4. vespaschieber

      January 23, 2008 at 18:08

    2. Wie die Jungfrau zum Kinde. 71

      • Kätchen
      • April 5, 2012 at 10:33
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    4. Kätchen

      April 5, 2012 at 10:33

    2. Wie die Nieten von den "Trittbrettleisten" entfernen? 6

      • p4in
      • February 21, 2010 at 16:09
      • p4in
      • February 21, 2010 at 23:03
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    4. vespaceleste

      February 21, 2010 at 23:03

    2. Wie die Trittleisten anbringen ohne den Lack zu beschädigen? 1

      • mawi
      • May 27, 2008 at 10:37
      • mawi
      • May 27, 2008 at 11:04
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    4. Diabolo

      May 27, 2008 at 11:04

    2. Wie entdrossel ich meine PK? 3

      • Pitstop
      • April 29, 2009 at 21:06
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    4. rally221

      April 29, 2009 at 21:06

    2. Wie entfernt man das Dichtungszeugs zwischen Rahmen und Trittblech für eine Lackierung? 6

      • snoogle
      • July 8, 2011 at 14:12
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    4. snoogle

      July 8, 2011 at 14:12

    2. Wie entlacke ich meine Vespa? 5

      • tom12345
      • November 9, 2006 at 21:13
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    4. tom12345

      November 9, 2006 at 21:13

    2. Wie entrostet man den Innentunnel PX 3

      • Dickesmensch
      • March 2, 2008 at 17:12
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    4. Dickesmensch

      March 2, 2008 at 17:12

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.