Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Gibt es eine Abdeckung für Plurimatic in Chrom (PK 50 XL2 Automatik) 1

      • affrocke
      • July 30, 2011 at 22:20
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    4. pkracer

      July 30, 2011 at 22:20

    2. Stoßdämpferaufnahme erneuern 17

      • Aerobert
      • January 12, 2011 at 09:42
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    4. SonSait

      January 12, 2011 at 09:42

    2. Rost Problem 16

      • aero
      • July 25, 2007 at 14:23
      • aero
      • July 25, 2007 at 22:09
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    4. SoGod

      July 25, 2007 at 22:09

    2. Lenkerumbau XL2 zu XL1 7

      • aero
      • July 19, 2007 at 09:04
      • aero
      • July 19, 2007 at 17:23
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    4. pkracer

      July 19, 2007 at 17:23

    2. Vespa-Farb-Vorlage 3

      • aero
      • July 18, 2007 at 18:34
      • aero
      • July 18, 2007 at 22:07
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    4. aero

      July 18, 2007 at 22:07

    2. Suche super Vespa Restaurationswerkstatt! 12

      • Adrian87
      • April 28, 2011 at 20:23
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    4. vespapop

      April 28, 2011 at 20:23

    2. Kabel PK 50 xl 19

      • Ado
      • February 1, 2010 at 20:45
      • Ado
      • February 3, 2010 at 16:08
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    4. HansOlo

      February 3, 2010 at 16:08

    2. Meine Vespa 10

      • Ado
      • September 3, 2009 at 23:59
      • Ado
      • September 4, 2009 at 09:35
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    4. horst2k

      September 4, 2009 at 09:35

    2. Meine Vespa prima serie 6

      • Adibody
      • March 11, 2009 at 14:50
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    4. Labelsucker

      March 11, 2009 at 14:50

    2. Restauration Vespa 50 Bj. 1963 38

      • adi-racer
      • November 29, 2011 at 22:10
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    4. RASAWAY.de

      November 29, 2011 at 22:10

    2. Eure meinung ist gefragt 15

      • adi
      • October 16, 2010 at 00:44
      • adi
      • October 16, 2010 at 18:59
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    4. 2mazz

      October 16, 2010 at 18:59

    2. Benzinhahn ohne den Splint einführen 4

      • adi
      • May 16, 2010 at 17:18
      • adi
      • May 19, 2010 at 12:48
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    4. kasonova

      May 19, 2010 at 12:48

    2. Seid Heute Besitzer einer Vespa 50L 18

      • adi
      • October 19, 2009 at 21:04
      • adi
      • October 22, 2009 at 18:59
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    4. adi

      October 22, 2009 at 18:59

    2. Piaggio Farbcode Schwarz für Lüfterradabdeckung PX 4

      • Aderlass
      • August 27, 2011 at 14:47
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    4. Aderlass

      August 27, 2011 at 14:47

    2. Wo kann man die Farbe Alluminio 983 kaufen? 3

      • Aderlass
      • July 4, 2011 at 18:18
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    4. Aderlass

      July 4, 2011 at 18:18

    2. Spies Hecker Blau 402 3

      • ad-mh
      • April 15, 2012 at 12:55
      • ad-mh
      • April 16, 2012 at 19:13
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    4. ad-mh

      April 16, 2012 at 19:13

    2. Bilder von Vespen in Park Green 321 14

      • Acid
      • March 26, 2009 at 17:37
      • Acid
      • March 27, 2009 at 14:38
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    4. Acid

      March 27, 2009 at 14:38

    2. Meine Restaurationsbaustelle Vespa V50N Special Italienische Version Baujahr '73 78

      • Acid
      • September 7, 2008 at 20:47
      • Acid
      • June 6, 2009 at 10:20
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    4. Acid

      June 6, 2009 at 10:20

    2. Neuaufbau einer Vespa Sprint 150 3

      • Absolut
      • September 27, 2011 at 10:56
      • Absolut
      • October 16, 2011 at 18:04
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    4. Absolut

      October 16, 2011 at 18:04

    2. löcher im trittblech 7

      • abrakadabraman
      • February 6, 2011 at 15:29
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    4. Creutzfeld

      February 6, 2011 at 15:29

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.