Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Rostschaden entfernen! 17

      • Alfie
      • October 24, 2007 at 16:49
      • Alfie
      • January 10, 2008 at 19:35
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    4. chup4

      January 10, 2008 at 19:35

    2. Sprint - Neuaufbau mit PX Motor & DC 46

      • Tanatos
      • February 10, 2019 at 15:47
      • Tanatos
      • January 13, 2022 at 16:02
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    4. Tanatos

      January 13, 2022 at 16:02

    2. Saubere Hände: Wie man die Hände nach dem Schrauben reinigt! 23

      • heip
      • July 19, 2014 at 06:58
      • heip
      • December 29, 2015 at 01:09
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    4. Vespa1982

      December 29, 2015 at 01:09

    2. Vespa Super 150: Fertig --> Meinung? 49

      • mrpick@
      • September 11, 2007 at 23:43
      • mrpick@
      • November 20, 2007 at 14:43
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    4. mrpick@

      November 20, 2007 at 14:43

    2. Lackideen 46

      • neovespa
      • September 25, 2015 at 05:32
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    4. Creutzfeld

      September 25, 2015 at 05:32

    2. V50 Spezial wird 50 SR Replik mit Abstrichen - Urlaubsende, update, Fragen 52

      • sebz
      • July 21, 2010 at 07:45
      • sebz
      • August 22, 2010 at 06:27
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    4. muhssin

      August 22, 2010 at 06:27

    2. Stolzer Besitzer einer Rally 70

      • Rally"K"
      • March 3, 2013 at 18:22
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    4. Creutzfeld

      March 3, 2013 at 18:22

    2. Restauration 150 Sprint 34

      • SethHamburg
      • August 20, 2017 at 20:21
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    4. old N°7

      August 20, 2017 at 20:21

    2. Bedienungsanleitung PX Lusso

      • Schanzer
      • October 4, 2009 at 20:41
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    2. Dosenlack entfernen Benzin vs Aceton vs Nitro 3

      • Andifr
      • April 6, 2011 at 20:40
      • Andifr
      • April 10, 2011 at 10:55
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    4. nachbrenner

      April 10, 2011 at 10:55

    2. FNader's Spezial goes Pinasco: Jetzt > xl2 Kupplung & Probleme 54

      • FNader
      • September 5, 2010 at 16:39
      • FNader
      • November 14, 2012 at 09:36
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    4. FNader

      November 14, 2012 at 09:36

    2. Trittleisten wie Montieren? 19

      • -J-U-N-K-Y-
      • September 7, 2008 at 12:25
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    4. maggi2611

      September 7, 2008 at 12:25

    2. Anleitung um den Tacho auf Null stellen. 4

      • Vesp@
      • March 13, 2008 at 14:37
      • Vesp@
      • March 15, 2008 at 11:34
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    4. mono

      March 15, 2008 at 11:34

    2. Wie findet ihr Vespas mit viel Chrom und Gedöns? 24

      • Schwidi
      • November 20, 2008 at 17:47
      • Schwidi
      • November 22, 2008 at 20:09
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    4. Dackeldog

      November 22, 2008 at 20:09

    2. Hat jemand ne Ahnung von Sandstrahlen? 20

      • Trashhoe
      • May 4, 2008 at 21:33
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    4. rally221

      May 4, 2008 at 21:33

    2. Pk 50 XL endlich fertig 39

      • dark_vespa
      • March 24, 2008 at 19:56
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    4. totto

      March 24, 2008 at 19:56

    2. Wie Fußmatten schwärzen? 25

      • Bea
      • July 28, 2007 at 19:17
      • Bea
      • September 18, 2007 at 23:28
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    4. hip

      September 18, 2007 at 23:28

    2. Erstes Projekt V53BT 59

      • phil4ever
      • December 15, 2011 at 00:37
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    4. hedgebang

      December 15, 2011 at 00:37

    2. Hot rod look gewünscht. wie würdet ihrs anstellen? 30

      • vespaschieber
      • November 14, 2011 at 08:50
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    4. Creutzfeld

      November 14, 2011 at 08:50

    2. Schwanenhals Rücklicht 34

      • NickJWolf
      • August 10, 2010 at 14:39
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    4. vespaschieber

      August 10, 2010 at 14:39

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.