Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. dunkel lila metallic 3

      • fAidA
      • December 14, 2007 at 16:10
      • fAidA
      • December 20, 2007 at 13:32
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    4. r |

      December 20, 2007 at 13:32

    2. Durchführung der Seilzüge in Karosserie PK 50xl 1 2

      • Bugcatcher
      • April 16, 2014 at 15:59
      • Bugcatcher
      • April 16, 2014 at 18:07
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    4. fgib

      April 16, 2014 at 18:07

    2. Durchgerosteter Ramen an einer PX 80 E 7

      • Stradi
      • May 24, 2008 at 14:07
      • Stradi
      • May 26, 2008 at 15:30
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    4. sylle

      May 26, 2008 at 15:30

    2. Durchmesser des Lenkers? 4

      • Linksgewinde
      • February 15, 2008 at 00:14
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    4. Nick50XL

      February 15, 2008 at 00:14

    2. Durchrostungen Zinnen ?! 8

      • r |
      • July 17, 2006 at 11:30
      • r |
      • July 19, 2006 at 19:46
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    4. r |

      July 19, 2006 at 19:46

    2. Eckige pk50 kaskade mit chromgitter 3

      • Flub
      • March 2, 2009 at 15:42
      • Flub
      • March 3, 2009 at 08:22
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    4. pkracer

      March 3, 2009 at 08:22

    2. Edis erste Vespa 50 N Speciale: Die Kellervespa 87

      • edisvespa
      • September 26, 2018 at 22:33
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    4. edisvespa

      September 26, 2018 at 22:33

    2. Eigenrestauration Vespa V50 Special 8

      • Vespa-HHH
      • December 4, 2015 at 06:39
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    4. Karl Lagerfeuer

      December 4, 2015 at 06:39

    2. Ein paar Fragen zum O-Lack 6

      • VespaFreakMuc
      • December 13, 2007 at 16:18
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    4. vespaschieber

      December 13, 2007 at 16:18

    2. Ein paar Fragen zur Lackierung, Korrisionsschutz etc 3

      • mulin
      • September 25, 2008 at 10:17
      • mulin
      • September 25, 2008 at 12:39
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    4. skifreerider01

      September 25, 2008 at 12:39

    2. Einarmschwingen durch normale Gabel ersetzen 2

      • Mike Smith
      • March 14, 2007 at 18:51
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    4. Mike Smith

      March 14, 2007 at 18:51

    2. Eine Frage des Stils 2

      • Basboussa
      • July 19, 2010 at 09:55
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    4. Basboussa

      July 19, 2010 at 09:55

    2. Eine neue GT im Norden 62

      • Barcelo
      • May 3, 2019 at 21:36
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    4. dr.sonny

      May 3, 2019 at 21:36

    2. eine O-Lack Ratte entsteht 50

      • Jogi1
      • October 10, 2012 at 18:39
      • Jogi1
      • April 9, 2014 at 20:53
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    4. VESPA FAHRER

      April 9, 2014 at 20:53

    2. Eine VN2 will auch auf die Straße 115

      • 125vnb6
      • February 22, 2016 at 18:49
      • 125vnb6
      • May 7, 2017 at 08:47
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    4. 125vnb6

      May 7, 2017 at 08:47

    2. Einen Vespa pk 50 s Lenker auf ne Vespa pk 50 xl ? 26

      • Seppel Vespa
      • September 29, 2011 at 09:03
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    4. Saint Peter

      September 29, 2011 at 09:03

    2. Eingeschlagene Fahrgestellnummer an meiner P200E ist nicht mehr zu erkennen 3

      • Buddy20
      • April 2, 2013 at 21:24
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    4. Aerobert

      April 2, 2013 at 21:24

    2. Einschätzung Reparierbarkeit / Richtmöglichkeit Rahmen PK 50 XL2 8

      • ChrisDus
      • January 1, 2021 at 13:41
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    4. Piitt

      January 1, 2021 at 13:41

    2. Eisstrahlen 11

      • Lixe1
      • August 8, 2008 at 21:17
      • Lixe1
      • August 13, 2008 at 09:17
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    4. Chefkoch-

      August 13, 2008 at 09:17

    2. Elestart wird zur 125er 8

      • Vespa50NEle
      • August 23, 2012 at 13:41
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    4. Vespa50NEle

      August 23, 2012 at 13:41

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.