Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Wollte jetzt auch mal Eure Meinung zu meiner restaurierten PK50S hören 17

      • Wespafan
      • June 23, 2009 at 01:26
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    4. Mrhook

      June 23, 2009 at 01:26

    2. Lackabplatzungen im Bereich Mitteltunnel, zum Trittbrett, was macht man hier am Besten 2

      • wellenreiter
      • November 10, 2012 at 09:55
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    4. Fahrdynamiker

      November 10, 2012 at 09:55

    2. Wie vorbereiten fürs Verchromen? 8

      • wellenreiter
      • September 12, 2008 at 21:27
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    4. SilverGroover

      September 12, 2008 at 21:27

    2. Tips für lackiererei Raum Eichstätt 2

      • wellenreiter
      • August 14, 2008 at 21:24
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    4. DonDoni

      August 14, 2008 at 21:24

    2. Unterschiede der Kunstoffkaskaden im Stil 50 n 2te serie 5

      • wellenreiter
      • August 2, 2008 at 16:11
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    4. wellenreiter

      August 2, 2008 at 16:11

    2. Lacken Für Faule :-) 26

      • weedmaster
      • April 14, 2012 at 00:42
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    4. rally221

      April 14, 2012 at 00:42

    2. Umbau von Elestart auf Kickstarter 29

      • Wede
      • April 26, 2020 at 13:27
      • Wede
      • May 4, 2020 at 15:10
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    4. Kawitzi

      May 4, 2020 at 15:10

    2. Komplettrestauration für Anfänger mit Technischen Wissen machbar? 23

      • Wayne90
      • July 1, 2014 at 19:57
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    4. pkracer

      July 1, 2014 at 19:57

    2. Lackierung 17

      • wAyNe
      • June 12, 2006 at 19:47
      • wAyNe
      • June 16, 2006 at 16:23
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    4. wAyNe

      June 16, 2006 at 16:23

    2. Löcher in der Lenkkopfabdeckung "stopfen" 4

      • Wäschbafahrah
      • June 3, 2009 at 20:57
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    4. chup4

      June 3, 2009 at 20:57

    2. Neuer Spiegel gesucht, was passt? 2

      • Wanya
      • August 19, 2008 at 10:43
      • Wanya
      • August 19, 2008 at 10:54
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    4. Wanya

      August 19, 2008 at 10:54

    2. Lifting einer PK 50 XL 3

      • walfluke
      • August 20, 2011 at 08:02
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    4. Vesp@

      August 20, 2011 at 08:02

    2. 150 T4 Trittleisten, Zierleisten, Farbe 2

      • wahnem
      • February 26, 2007 at 21:13
      • wahnem
      • February 27, 2007 at 12:10
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    4. Moskito

      February 27, 2007 at 12:10

    2. Passen Federbeine von PX an PK? 1

      • Waggelputting
      • March 19, 2007 at 15:49
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    4. schwabenandy

      March 19, 2007 at 15:49

    2. Welchen Kit für meine Vespa 4

      • w452
      • May 12, 2009 at 19:20
      • w452
      • May 12, 2009 at 20:27
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    4. derTec

      May 12, 2009 at 20:27

    2. Vespa Nero 097 Lack dazu Alternativen 2

      • vwmkiii
      • January 21, 2013 at 22:19
      • vwmkiii
      • January 24, 2013 at 07:50
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    4. rally221

      January 24, 2013 at 07:50

    2. VWMKIII seine PK 50 XL 2 17

      • vwmkiii
      • July 28, 2012 at 17:27
      • vwmkiii
      • April 9, 2013 at 15:41
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    4. vwmkiii

      April 9, 2013 at 15:41

    2. Klarlack abpolieren 5

      • vwievespa
      • October 29, 2011 at 09:53
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    4. AsconaB079

      October 29, 2011 at 09:53

    2. Lenkopflager ausbauen zum Sandstrahlen/Pulverbeschichten? 12

      • vwfan
      • April 23, 2013 at 20:25
      • vwfan
      • May 1, 2013 at 19:46
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    4. RASAWAY.de

      May 1, 2013 at 19:46

    2. Vespa Lüfterrad lackieren? 1

      • vspri
      • September 9, 2010 at 17:12
      • vspri
      • September 9, 2010 at 17:14
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    4. pkracer

      September 9, 2010 at 17:14

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.