Hi,
Ich hab mich mal wieder an meine V50 spezial gewagt. Problem war folgendes: Null Gasannahme, Nebelwerfer bis zu den Sternen usw... Kennt ihr ja alles... Nun da ich mich mit Mofas auskenne, hab ich erstmal den Vergaser gereinigt (bei Mofa hilft das immer 
). So nun hab ich den Vergaser wieder drauf und will ihn festschrauben, da merk ich das der gesammte ASS wackelt. Nun wollt ich mal wissen ob das normal is^^
mfg
Möf
ne das ist bestimmt nicht normal. Der Motor ist zwar lagernd eingebaut das er rauf und runter spiel hat für das einfedern halt da bewegt sich der vergaser, luftfilter und ASS mit aber das der ASS und vergaser direkt locker ist kann nicht normal sein. Zieh mal die Schrauben am Motorblock nach wo der Ass befestigt ist.
mfg
Was wackelt denn genau, das Rohr in der Mitte? -> darf nicht sein
oder die Alukappe ums Rohr herum? -> normal!
Dann solltest du das Hinterrad abnehmen und die Schraube auf der Rückseite der Zylinderhaube lösen. Sonst bezahlst du diese Faulheit ziemlich schnell mit einem Motorschaden durch abgemagertes Gemisch wegen Falschluft. Die Schraube kannst du anschließend auch weglassen, das ist mit Abstand die unnötigste Schraube bei den Smallframes.
krieg ich dafür ne kleene anleitung? Bei meiner Mofa wär das kein ding 2 schraubenlösen verdich, aber bei der Vespa...
...sinds 4 schrauben am reifen und die eine oben an der zylinderhaube 
Nö, bei einer Special wären es 5 Muttern Schlüsselweite 13, mit denen die Felge an der Bremstrommel befestigt ist.
Tschacka, du schaffst das! Vor allem, wenn du rausgehst und einfach mal einen Blick drauf wirfst. Selbsterklärender geht eigentlich nicht.
oha stimmt
ich hab ja geschlossene 4-loch felgen 
dies bei da spzial ja nich gab
was wackelt denn genau und was nicht??
andere möglichkeit ist noch dass du die schelle falsch rum drauf hast mit dem du den vergaser fest machst. also war zumindest bei mir so dass er nur richtig fest geworden ist wenn die schelle auch richtig rum droben war
Sach ich doch, is nur die Alukappe. Schelle am Vergaserflansch richtig festziehen, dann wackelt da nichts mehr. Falls doch, mal nachsehen ob an der Alukappe vorn an der Klemmung (also Richtung Vergaser) was gebrochen ist oder obs die falsche Schelle ist.
OT
Mach bei deiner Puch den Gaser sauber, stell die Zündung ein und bring deinen Krümmer dicht --> läuft
/OT
