Pk 50 xl automatic springt immernoch nicht an!

Jokervespe · April 15, 2009 at 10:30

Hi Leute... Jetzt hab ich seit einem viertel Jahr endlich meine Vespa... anfangs ist sie gelaufen nur dann hat die batterie den geist aufgegeben... habe sie jetzt bisschen hergerichtet und mit einem kumpel paarmal gestartet... dieser arbeitet in einer zweiradwerkstatt. Jetzt hab ich mal eine kleine frage: Hat die Pk50 xl Automatik (estart) einen KAT der kaputt gehen kann wenn man sie anschiebt??? Habe mit ihm auf seine Anweisung die Vespa angeschoben und sie sprang immer an! Irgendwann blieb sie einfach nachm start stehen und sprang nichtmehr an... mein onkel (selber in der autobranche tätig) meinte dass es sicher die Batterie ist da der anlasser wenn ich drücke *klack* macht. Habe jetzt die Vespabatterie über nacht laden lassen... schließe diese an... Hupe und Blinker gehen... anspringen tut sie aber nicht ICH BRAUCHE UNBEDINGT EURE HILFE!!! DER FRÜHLING IST DA,JEDER FÄHRT VESPA NUR ICH NICHT (und es ist ziemlich deprimierend zu sehen wieviel geld ich schon in das ding reingesteckt habe)

Liebe grüße
Lukas

chup4 · April 15, 2009 at 10:32

miss halt mal, ob spannung am elestartmotor ankommt. was spricht dagegen, die vespa erneut anzuschieben? einen kat sollte sie nicht haben.

Jokervespe · April 15, 2009 at 10:33

wieviel spannung sollte dort ankommen? bessergesagt wo genau messe ich das?

chup4 · April 15, 2009 at 10:50

du schraubst das kleine kabel oben am elestartmotor ab, da haelst du ein multimeter dran, dass du auf 20 volt gleichspannung stellst. eine elektrode an das kabel, eine ans gehäuse.

für den vespa-DAU:

NICHT AN DIE ISOLIERUNG, SONDERN AN DEN BLANKEN TEIL HALTEN
ja, eine andere einstllung oberhalb von 12 volt gleichstrom geht auch
nein, wechselstrom geht nicht. gleichstrom ist "DC"
JA DU MUSST DEN ANLASSERKNOPF DRÜCKEN!
muss man bei der automatik die handbremse zum starten ziehen!?

kasonova · April 15, 2009 at 10:52

Hi, direkt an der Battetie + - Pol. Messung Gleichstrom, da sollten über 13 Volt anliegen, beim Start sollte der Wert nicht unter 12 Volt abfallen. Aber soll ich Dir was sagen ? die Batterie ist gehimmelt. Batterien, besonders so kleine, müssen über den Winter an ein Batterieerhaltungsgerät angeschlossen werden, oder jeden Monat aufgeladen werden. Die verbaute Batterie sollte 7 Ah haben und eine Markenbatterie sein (kein Noname), da der Anlasser die beim Starten doch ganz schön belastet.

klaus /

Jokervespe · April 15, 2009 at 12:26

danke für die ganzen tipps! sie läuft ... nach mehrmaligem anschieben ist sie angesprungen... der Estarter is kaputt

kasonova · April 15, 2009 at 15:10

Na Gratulation, dann bau doch bei Gelegenheit den Anlasser aus, gegebenenfalls ist der nur vorne an Zahnrad verdreckt.

klaus

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