Hallo,
ich habe eine PX 80/135 DR. Die läuft ganz prima, aber bei 80 km/h ist Schluß. Sie ist von den Steuerzeiten offensichtlich nicht auf höhere Drehzahlen ausgelegt, obwohl sie ziemlich Kraft hat. Deshalb möchte ich mir jetzt eine längere Übersetzung durch ein anderes Kupplungszahnrad einbauen, original ist eine 20/26-Übersetzung drin vom 80er Motor.
Wer hat Erfahrungen mit einem 21/26er oder 22/26er Kupplungszahnrad? Ist das 22er vielleicht zu lang?
Ciao -MG