Mach mal das Polrad runter und schau, ob dort am Motorgehäuse eine ölige Spur von der Kurbelwelle nach unten läuft. Wenn ja, ist der Simmerring an dieser Stelle kaputt. Kann man leicht von außen ohne Motorzerlegen wechseln.
Ich drucks da jetzt auch weniger wegen dem nicht schaffen rum als wegen der Zeit. Frag auch nur soviel weil ich halt die schnellst mögliche Lösung finden wollte. Steck grad voll in meiner Gesellenprüfung bzw in der Vorbereitung weil ich in 3 Wochen Prüfung hab und von demher leider auch kein WE zum schnell mal machen. Ich werd des einfach hinterher machen, bis dahin muss ich aufs Radl umsteigen. Wenn ich Zeit hab werd ich des alles mal so nachschauen wie ihr des gesagt habt und mich dann wieder melden falls nicht besser geworden ist.
