Unfall am Ostermontag! Kann mann meine Vespa noch retten?

Alles ist zu retten. Nur ne Kostenfrage.;)

Läuft der Motor noch?

Die Dell am Beinschild sollte von Karrosseriefachkundigen leicht zu richten sein.
Die Backe hinten lässt sich auch leicht ersetzen.

Die Frage ist, was hat der Motor abgekriegt... Der ZK-Stecker ist abgebrochen... Hat auch der Zylinder gelitten?
Wenn nicht, dürften sich die Kosten in Grenzen halten...

Moin

Das sehe ich auch so wie 2phace. Besorge dir eine gute Karosseriewerkstatt die sich mit Blech auskennt. Dann sollte das kein Problem sein.
Der Stecker ist Schrott, ok. Das der Zylinder was abgekriegt hat.....
Test doch mal ob deine Dame noch läuft, dann wissen wir mehr.

Grüße von der Küste

Holger

hmm schwer zu sagen...
Also die Delle im Beinschild ist nicht so gewaltig. Schau mal ob im Tunnel (zwischen Riffelblech und Handschuhfach) eine Welle ist, falls ja, dann Schrott, falls nein dann sollte das nicht dein größtes Problem sein.
Das der Zündkerzenstecker abbricht ist seltsam...
Kannst du das Polrad noch drehen?
Falls ja, Zündkerze raus, neue rein, neuer Stecker drauf und auf einen Versuch ankommen lassen. Sollte sich dann anhören wie vorher, sofern da nichts laut klappert oder gar klemmt sollte es wohl auch ok sein.
Ne neue Seitenbacke gibts bestimmt mal bei Ebay... auch kein Thema.
Die Delle in der Seite ist meines Erachtens nur ein Schönheitsfehler, aber durch den Aufprall könnte der Rahmen nach Rechts verzogen sein. Kann man auf den Bildern nicht gut erkennen.
Sofern du nicht sehr geschickt bist wprde ich den Rahmen zum Karosseriebauer bringen und ausbeulen lassen. Hat der schnell gemacht und der kann dir auch genau sagen ob der Rahmen verzogen ist.

Achja, noch ne ganz "unwichtige" Frage, hast du Schaden davon getragen?

Viele Grüße

Holger

Edith sagt ich war zu langsam aber ausführlich

Mach mal von der rechten seite der Vespa mal ein Gesamtbild und auch ein bild von der Rechten unter der Sitzbank aus einer anderen sicht.

Hinten der bereich unter der Stizbank würd mich genauer Interissieren..

aber so vom ersten blick beim Schlosser rausbeulen dann würde die sache ok sein und schau zuerst ob der Motor sauber läuft...

aber von dem bild her ist es wie bei meiner GS die Hatte nen Umfallschaden vom Ständer also ist gegen nen stein gedotzt.

guxdu

Also schau mal erst ob der Motor sauber Hustet..

Dann Stück holz und nen Hammer und das beinschild etwas grade Hämmern und dann mach mal ne probefahrt..

Vieleicht war es das und es ist mit der Dame alles ok dann kannst du bei einen blechexpetern die sache ordentlich ausdellen und lacken lassen

ach nimm sie vom hauptständer und mach von genau vorne ein Bild die Räder müssen eine Linie haben

gruß Peter

welle hinterm vorderrad im blech?

Die berühmte Welle hinterm Kotflügel tritt eigentlich nur bei Smallframes aufgrund der dortigen Sicke im Rahmen auf.

Wie gesagt würde ich in diesem Fall (PX) den Rahmentunnel penibel auf Verformungen untersuchen, auch im Bereich innerhalb des Handschuhfachs. Interessant wäre auch, ob der Rahmen evtl. in sich verdreht ist, d. h. das Vorderteil im Vergleich zum Hinterteil nach links geneigt ist. Das solltest du am besten bei direktem Blick von hinten aus der Hocke über den Rahmen (Sitzbank abnehmen) bei geradeaus stehendem Lenker erkennen können.

Wenn die Befunde alle negativ sind (also positiv im Hinblick auf die Weiterverwendung des Rahmens), stellt die Delle im Beinschild nur eine leichte Fingerübung für einen Karosseriebauer dar.