moin,
tut mir leid wenn es schon eine erklärung auf meine probleme in diesem forum gibt, aber bei mir funktioniert die suchfunktion nicht mehr. da steht immer, dass mein accout dafür nicht zugelassen ist.
aber jetzt zu meinem problem
da mein alter zylinder den geist aufgegeben hat brauche ich einen neuen und vor allen dingen zuverlässigen zylinder. wie stehts mit dem DR 135ccm? kann ich damit auch touren starten? oder soll ich lieber versuchen für locker das doppelte geld nen neuen orignialen 80ccm zylinder zu holen? mir kommt es dabei nicht wirklich auf die leistung an, sondern darauf, dass ich keine angst vor einem kolbenfresser oder klemmer auf der landstraße haben muss.
passt ein DR 135ccm überhaupt unter die plastikabdeckung von zylinder? kann man erkennen wenn ein DR 135ccm drauf ist oder sieht der aus wie ein originaler? merkt das der tüv prüfer wenn ich mal wieder hin muss?
vielen dank
Ter