Also ich hatte den 75er DR mit ner 74 er Düse drin. 70 ist wohl unterste Grenze, aber schon klein. Gerade wenn der Zylinder neu war, ist das ziemlicher Mord den zylinder mit der Oribedüsung zufahren, in der Einfahrphase sollte ne größere Düse verwandt werden.
Dein Zylinder wird sonst zu wenig geschmiert...
Eine zu große HD bemerkst du daran, dass der Motor bei Volllast anfängt zu stottern, sollte der Höchstgeschwindigkeit nicht so gut tun. 
Wie sieht denn dein Kerzenbild aus? Also 64 finde ich schon arg klein, das sollte nach einer Vollgasfahrt schon schneeweiss ein.
Warte mal auf erfahrenere Antworten, aber soweit ich das mit meinem angelesenem Wissen beurteilen kann, sollte die 64 zu klein sein.
Wenn eine HD viel zu gross ist bekommst du nen sehr dunkeles/schwarzes Kerzenbild...aber die 70 sollte eben eigentlich nicht zu gross sein. Sicher, dass da nen 75er drin ist?
schliesse mich dem an, die 64er HD ist definitiv für den DR zu klein.
fahre jetzt selber einen 75er DR (einfahrphase) und komme mit ner 72 HD gut hin.
da kerzenbild ist soweit ok.
ich würde dir eine 72er HD empfehlen... 70er geht auch noch
du müsstest auch nen 16.15 gaser haben, oder? stell diesen doch einfach mit
der neuen HD neu ein, dann sollte es funktionieren.
komisch, meine fährt mit DR 75, 16.15er und 72er HD > 65km/h
gemischschraube ist soweit ich mich erinnere bei ca. 1-1,5 umdreh. raus
Das hört sich für mich eher nach nem 50er Motor an...Wie verhält sich der Motor denn bei Volllast?
Wenn da wirklich ein 50er drin sein sollte, würde das erklären, dass er prima mit der 64er HD geht, und dass die 70er aber zu gross ist.
