bei welcher geschwindigkeit zieht ihr bei eurer (nichtgetunten) vespa so die kupplung? hab hier nen recht steilen hang, an dem sie auf 70 kommt, und ich weiss nie, wann ich die kupplung mal ziehen sollte... 
jedenfalls is sie bei 70 nocch nih kaputt gegangen 
und wann schaltet ihr so? zieht ihr die gänge ganz durch oder fahrt ihr auch mit der fuffi spritsparend e- nein doofe frage, ich denke jeder zieht sie voll hoch. aber egal, bleibt die sache mittem berch 
also ich mein kupplung ziehen ist tötlich für
den 2 takt motor.eher n bissl vom gas gehen und leicht anbremsen
dass der motor net überdreht.
Original von doublex
also ich mein kupplung ziehen ist tötlich für
den 2 takt motor
pourquoi???
Vollgas
ohne Rücksicht auf Verluste.
Da darf man nicht nachdenken. Was ist wenn ......................????????
Gruß
Ich brems auch lieber, bei so nem alten Motor.... 
ich würde auch vollgas geben
Original von alexhauck
pourquoi???
Es-que tu es francais? 
nich wirklich aber so gut wie du kann ichs glaub auch noch
Ja aber wirklich... warum sollte das tödlich sein?
Da fährt sie doch normal wie im Leerlauf..
Motorbremse wär tödlich. Aber das heißt ja dass man den Gang reintut und KEIN Gas git.. Dadurch gelangt kein Sprit und somit auch kein Öl mehr in den Zylinder und der Kolben geht kaputt...
Das is zumindest meine Meinung... Lasse mich gerne Belehren.
doch doch stimmt schon so, die Frage ist nur nach wieviel Kilometern bei Höchstdrehzahl da wohl was passieren wird
Leerlaufgemisch kommt immernoch in den Zylinder, ganz trocken ist er also selbst dann nicht
Original von mr.poo
Das is zumindest meine Meinung... Lasse mich gerne Belehren.
Brauchst du nicht, ist vollkommen richtig was du sagst. Selber Effekt wenn tritt auf, wenn man im Windschatten dicht hinter einem LKW fährt. Der Sog zieht einen dann immer näher an den vorausfahrenden LKW und man muss immer weniger Gas geben, um die Geschwindigkeit zu halten. Ist mir so passiert und auf einmal gabs ne Vollbremsung (=Klemmer). Nicht zu empfehlen!!!
Leerlaufgemisch reicht da nicht, da der Motor ja Drehzahlen wie bei Vollgas fährt!
also das heisst bei bergabfahrt die kupplung ziehen, weil die räder nicht den motor antreiben sollen?!?
Original von mr.poo
Ja aber wirklich... warum sollte das tödlich sein?
Da fährt sie doch normal wie im Leerlauf..Motorbremse wär tödlich. Aber das heißt ja dass man den Gang reintut und KEIN Gas git.. Dadurch gelangt kein Sprit und somit auch kein Öl mehr in den Zylinder und der Kolben geht kaputt...
Das is zumindest meine Meinung... Lasse mich gerne Belehren.
hat deine vespa etwa umkehrschub?
Ich hab dann immer den Choke ein wenig gezogen.
Original von carsten70
Ich hab dann immer den Choke ein wenig gezogen.
Ist mir ja völlig neu. Damit besser geschmiert wird oder wie?
MfG
Nie - wenn der Motor zu hoch dreht, latsch ic hauf die Bremse.
Original von plupspinat
Ist mir ja völlig neu. Damit besser geschmiert wird oder wie?
MfG
Also entweder Vollgas, oder im hochtourigen Schubbetrieb Choke gezogen.
Aber für kurze Talfahrten ist das wohl eher nicht notwendig.
genau, nie voll gas weg nehmen..... motor dreht weiter hoch und motor bremst - tötlich für den 2-takter
mit dem choke das mach ich auch so, sogar wenn ich längere zeit vollgas und auch der motor dementsprechend hochdreht, bergauf mit vollgas natürlich nicht wenn nur halbe umdrehungszahl vorhanden
mein motto: viel fett schadet nie - nur nicht auf dauer
In welchem gang fahrt ihr bergab?
Im 4 natürlich 
