Über mich selbst.
Letzten Freitag mit der PK zum TÜV. Durchgefallen. Reifen hinten zu wenig Profil und als der TÜVer am Hinterrad rüttelte, wackelte dieses nicht unbeträchtlich.
Ich nach Hause und dachte, dass es das Lager von der Antriebswelle eigentlich nicht sein kann, wenn es SO wackelt. Verdacht: 24er Mutter der Bremstrommel lose. Auspuff ab, Splint raus und siehe da: Konnte die von Hand lösen.
Glück im Unglück. Festgezogen, nix wackelt mehr. Neuen Reifen bestellt und Ende dieser Woche zur Nachkontrolle hin.
Und ich wunderte mich in letzter Zeit schon, warum die Kiste in bestimmten Fahrsituationen versetzt, und schob das auf ein ausgelutschtes Schwingengummi. Ich Idiot. Wenn der Splint es nicht gehalten hätte, wäre ich im und am Arsch gewesen.