Euer Aufreger der Woche?

    Wollte von der Arbeit nach Hause fahren...Passat gibt keinen Mucks von sich. Kein Problem, man hat ja ein Starthilfekabel dabei; macht sich das auch mal bezahlt. Kollegen nach Starthilfe gefragt...doch auch da keine Anstalten, dass das Triebwerk starten will. Hmm. Also noch nen zweiten Kollegen dazu gebeten und angeschoben, Möhre läuft.

    Zuhause mal gemessen und geguckt. Anlasser wohl im Eimer. Morgen neu besorgen und schön bei Minustemperaturen in der Einfahrt unters Auto legen ||

    Vor 4 Wochen die Zündspule, jetzt der Anlasser. Wenns läuft, dann läufts :rolleyes:

    Zitat von tonitest

    Haste mal mit nem Hammer gegengehauen? Evtl hat der sich nur verklemmt.

    Klar, das war der nächste Versuch nach der misslungenen Starthilfe. Wenns nicht funktioniert, klopf erstmal dagegen ^^ Spannung vom Zündschloss auch da, mal Klemme 30 und 50 gebrückt...nix zu machen. Der Passarati scheint zu merken, dass ich zwischendurch mal nach nem Nachfolger gucke und ist beleidig

    Dienstag : Der Morgen hatte schon an Misserfolg so alles zu bieten, was im oberen Skalen Bereich angezeigt werden kann, als der Anruf meiner Tochter die Skalar sprengen lies!

    "Hör mal Papa, was der Twingo für komische Geräusche macht!?! " - Ein klägliches klackern war zu hören, was beim Gaswechsel sich noch schlimmer anhörte=O !?! ... Ich dann: "Okay, versuch die Karre irgendwie nach Hause zu bringen, ich schaue heute Abend mal danach" Irgendwie hat Sie es dann auch geschafft nach Hause zu fahren .

    Ich habe dann Abends die Bestätigung bekommen, dass sich wahrscheinlich der Zylinderkopf verabschiedet hat... weißer Qualm aus dem Auspuff und ja... kein Wasser mehr im Ausgleichsbehälter, Motor aber trocken :|!

    Wäre ja jetzt alles nicht so schlimm wenn der Hobel nicht gerade frischen TÜV bis 8/25 bekommen hat !

    Den Zylinderkopf tauschen, mit all den Kackteilen, die bei der Demontage dann auch noch verrecken, überschreitet, selbst bei Eigenleistung das Limit dieses Wagen's X(! Aber neeee, Tochter will ihn behalten...

    Gut :+5! Ich dann die Woche die Schrottplätze meines Vertrauens abgegrast und in

    I-Kleinanzeigen in meiner Nähe gesucht... Nix :rolleyes:, aber auch garnix:!::?::!: Im Umkreis von 50km war einfach nichts zu finden und wenn, viel zu viele Kilometer zu Teuer und irgendwie dann auch noch aus dem Spenderfahrzeug gesprengt X/!

    Umkreis auf ganz Dutschland erhöht und siehe da, in Coesfeld verkauft einer einen ausgebauten Motor inkl. aller Anbauteile (Getriebe, Anlasser, Lima) mit 60968km auf der Uhr aus einem Twingo, mit Heckseitenschaden :) und für schlappe 650,-€.

    Ich hey... das ist ja günstiger als ein Vespa Motor , da melde ich mich mal an...ich den Kollegen gleich angeschrieben, dass ich das Motorpaketchen für 300,-€ gerne zu meinem eigen machen würde froehlich-)!

    Die Rückantwort war klar und Überzeugend ...

    "Guten Morgen, Ok, weil steht im Weg... Aber vor Ort ist dann nichts mehr möglich.. wann möchten sie abholen ?"

    :-3Ich dann heute Morgen in aller Früh los und habe den Motor selbstverständlich "ohne nachhandeln" abgeholt ^^! Als Dankeschön, hat Er mir dann noch die Stoßfänger vom Spender geschenkt :porn!

    Die 500km Fahrt hat sich am Ende dann doch gelohnt ;).

    2-)Dankeeee...

    Mein Plan! die ganze Front ab, alten Motor nach unten gesengt mit dem Stapler rausfahren.

    Dem neuen grad einen neuen Zahnriemen, Luftfilter und Kerzen verpasst(Schmiermittel kommen zum Schluss) und neuen Motor mim Stapler auf gleichem Weg wieder zurück! Fertig :-3!

    Alle Sensoren inkl. Lambda sind am Spender noch dran :P.Und weil ich im August erst vorne Scheibenbremse mit Traggelenke erneuert habe, hoffe ich das ich diese gut gelöst bekomme ...

    Hört sich doch Easy an oder^^!?

    Wie gesagt, so mein Plan lmao

    kleiner Aufreger....eh spät drann..hatte super Idee... PX 200 Gespann.--kurzen ersten Gang.---von der T5....56 statt 57 Zähne---hat geheisen..geht.-- wieder was gelernt---es geht nicht---frisch überholten Motor nach paar Meter fahren zum spass nochmal spalten.....isja egal...nichts besseres zu tun..aber aufgrund der Getriebegeräusches.--neeee fxxkzefix..hätte mich aber sehr gefreut, wenn es funktioniert hätte---mir ist der erste fürs Gespann im Gelände zu lang.-.. nächster versuch--- das kleinste Rad auftreiben mit Noppen..und spikes...wo möglich :P

    Zitat von old N°7

    kleiner Aufreger....eh spät drann..hatte super Idee... PX 200 Gespann.--kurzen ersten Gang.---von der T5....56 statt 57 Zähne---hat geheisen..geht.-- wieder was gelernt---es geht nicht---frisch überholten Motor nach paar Meter fahren zum spass nochmal spalten.....isja egal...nichts besseres zu tun..aber aufgrund der Getriebegeräusches.--neeee fxxkzefix..hätte mich aber sehr gefreut, wenn es funktioniert hätte---mir ist der erste fürs Gespann im Gelände zu lang.-.. nächster versuch--- das kleinste Rad auftreiben mit Noppen..und spikes...wo möglich :P

    Viel Erfolg, Holgi!

    Es ist immer komisch wenn der Satz nicht so endet wie man es Kartoffel.

    Früher hieß es "Iss deinen Teller leer, dann scheint die Sonne!" - Heute kämpfen wir mit Übergewicht und Klimaerwärmung.

    Sooo… heute mal etwas Zeit gefunden ;0) . Plan funktioniert so ganz nach Plan, bis auf die Kupplung, die muss definitiv Neu 🤷🏿‍♂️, bestellt und ist leider noch nicht da . Dann mache ich halt nächste Woche alles wieder zusammen! Am restlichen Fuhrpark hapert es nicht…. :-3

    Bei konstruktiven Mängeln prokrastinieren sie doch alle miteinander.

    Neues Motorrad eines großen deutschen Auto- und Motorradherstellers aus dem süddeutschen Raum, Simmerringe an der Kardanwelle sind in kurzen Abständen bei vielen Fahrzeugen der Baureihe immer wieder undicht. Werkstätten tauschen Simmerringe im Gewährleistungszeitraum immer wieder, bis das Problem eben außerhalb der Gewährleistung auftritt, anstatt den eigentlichen Mangel abzustellen. Fahrzeughersteller aus dem Nachbarländle mit immer wiederkehrenden Fehlern an den Hochvoltbatterien wechselt Temperatursensoren an den Ladesystemen, bis die Gewährleistung endet. Das kann man beliebig fortsetzen.

    Moin

    Ich werde alt....

    Ich habe vor ein paar Wochen den Sprint Motor zerlegt weil Lagerschaden und ne Defekte Keilnut an der Kurbelwelle.

    Habe alles beim Roller liegen lassen damit nix weg kommt. Seit über einer Woche suche ich allerdings den Kolben. Der ist weg. Habe die Werkstatt schon komplett durchsucht. Nix... Auch an Stellen wo ich nie nen Kolben hinlegen würde. Finde den nicht wieder. Die Kuwe habe ich meinen Bruder gegeben zum schweißen. Da war kein Kolben mehr dran.

    Hoffe das ich den vorm Wochenende wieder finde. Sonst muss ich nen neuen kaufen.

    Bin gespannt...

    Alt werden ist doof 😁

    Gruß Marco

    FÜR VERDREHTE FOTOS ÜBERNEHME ICH KEINE HAFTUNG