Euer Aufreger der Woche?

Zitat von Volker PKXL2

DAS (!) ist der heutige Mainstream !

Sich über alles und jeden aufregen, selber aber nichts zur Besserung beitragen und schon gar nicht mal kurz hinterfragen, was zum Problem geführt hat.

Dann sind Beschimpfungen, Übertreibungen, Beleidigungen und fast ausschließlich persönliche Belange der Grund dafür, dass das Problem nicht gelöst, sondern noch auf eine vollkommen unsachliche Ebene gehoben werden.

Mit solchen Menschen habe ich jeden Tag zu tun, und es kotzt mich jedes mal aufs Neue an !

In Erweiterung zu den letzten Aussagen, und als allgemeiner Aufreger, nicht nur heute:

Persönliche Belange (Geschmack, Humor, etc.) scheinen heutzutage als Rechtfertigung für Verhalten und Forderungen jedweder Art auszureichen.

Wenn man sich mal so richtig eklig benehmen will kann man das mit wahlweise seiner Ehre, seiner Bürgerlichkeit, seiner Herkunft oder seinem Geschmack begründen.

Und das hinterfragt dann auch niemand mehr! Das geht mir so kolossal auf die Eier...

kleine Einheiten sind grösser als ein Menge. Nta. reicht eine geringe Einheit auch um den Fluss Umzulenken und zu stören... früher ist das evtl Passiert, heute hat es Schema. Existenz reicht. Erfolg gibt recht.

Es muss nicht das Wilhelminische Reich sein, bzw Erziehung, ein bischen von der verteufelten konservativen Erziehung schadet wohl dann aber doch nicht. Zuschlagen darf man leider auch nicht..überall Kameras!

Zitat von Menzinger

Ich bin immer wieder aufs Neue entsetzt, wie widerlich und simpel Menschen sein können.

Ich bin gestern in Düsseldorf in den für mich glücklicherweise leicht verspäteten ICE nach München gehüpft. Zu diesem Zeitpunkt waren alle ICEs auf dieser Route wegen Personen im Gleis leicht verspätet.

...

Eine Zugbegleiterin hatte auf dem Bahnsteig in München Tränen in den Augen. Ich habe mich wirklich geschämt.

Es hilft natürlich überhaupt nicht zu meckern, dadurch wird nichts besser. Und dass die Zugbegleiter viel viel Ärger abgekommen für Mißstände, die andere hochbezahlte Manager über Jahre systematisch verursacht haben, ist sicher auch falsch, ungerecht und nicht zielführend.

Aber dennoch habe ich auch vollstes Verständnis für Bahnreisende, die überhaupt keinen Humor mehr für die Dienstleistung Eisenbahn übrig haben. Ich gehöre dazu...
In meinen letzten 15 Berufsjahren war ich sehr regelmäßig auf Dienstreisen, oft 15-20 Reisen im Jahr, d.h. ungefähr 30-40 Zugfahrten. Und wenn von 40 Zugfahrten ungefähr 35 schief gehen, man irgendwo "strandet", dienstliche Termine in die Hose gehen oder was auch immer, ist das auf Dauer einfach nur zermürbend. Wenn die Arbeitswoche z.B. damit beginnt, dass man mittags einen Termin in Flensburg hat, Ticket mit Platzreservierung am Tisch um mit den Kollegen den Termin vorzubereiten und der Waggon fehlt. Keine SItzplätze, keine Möglichkeit noch etwas vorzubereiten. Aber sind ja nur 5 Stunden. Wenn auf einer Zugfahrt nach Hamburg direkt 2 Züge zusammenbrechen. Wenn man im Zug sitzt, sich nach einer stressigen Woche auf das WE freut und man zufällig 200km vor zuhause auf dem Bahnsteig die Anzeige liest "Zug endet hier". Keine weitere Info für die Fahrgäste. Und das immer und immer und immer wieder. Wenn nach so einer Panne ein ganzer Zug sich verteilen muss auf einen Nachfolgezug und die Zugleiterin Fahrgästen droht, sie von der Polizei aus dem Zug entfernen zu lassen, weil sie mit ihrem 2. Klasse Ticket in der ersten Klasse eingestiegen waren weil in der zweiten Klasse einfach kein Platz mehr war. Zugteile die sich nicht ankoppeln lassen. Zugteile die sich nicht abkoppeln lassen.

Nochmal - mir ist klar, dass es auch dann weder zielführend noch gerecht ist, Personal anzuschnauzen. Aber - das ist auch oft dem Personal nicht klar, z.B. wenn es mit der Polizei droht oder einen fragt, woher sie wohl wissen sollen, wie es weitergeht....

Ich bin einfach nur froh, dem Zwang mit der Bahn zu reisen entkommen zu sein

Zitat von wolf181

Es hilft natürlich überhaupt nicht zu meckern, dadurch wird nichts besser. Und dass die Zugbegleiter viel viel Ärger abgekommen für Mißstände, die andere hochbezahlte Manager über Jahre systematisch verursacht haben, ist sicher auch falsch, ungerecht und nicht zielführend.

Aber dennoch habe ich auch vollstes Verständnis für Bahnreisende, die überhaupt keinen Humor mehr für die Dienstleistung Eisenbahn übrig haben. Ich gehöre dazu...
In meinen letzten 15 Berufsjahren war ich sehr regelmäßig auf Dienstreisen, oft 15-20 Reisen im Jahr, d.h. ungefähr 30-40 Zugfahrten. Und wenn von 40 Zugfahrten ungefähr 35 schief gehen, man irgendwo "strandet", dienstliche Termine in die Hose gehen oder was auch immer, ist das auf Dauer einfach nur zermürbend. Wenn die Arbeitswoche z.B. damit beginnt, dass man mittags einen Termin in Flensburg hat, Ticket mit Platzreservierung am Tisch um mit den Kollegen den Termin vorzubereiten und der Waggon fehlt. Keine SItzplätze, keine Möglichkeit noch etwas vorzubereiten. Aber sind ja nur 5 Stunden. Wenn auf einer Zugfahrt nach Hamburg direkt 2 Züge zusammenbrechen. Wenn man im Zug sitzt, sich nach einer stressigen Woche auf das WE freut und man zufällig 200km vor zuhause auf dem Bahnsteig die Anzeige liest "Zug endet hier". Keine weitere Info für die Fahrgäste. Und das immer und immer und immer wieder. Wenn nach so einer Panne ein ganzer Zug sich verteilen muss auf einen Nachfolgezug und die Zugleiterin Fahrgästen droht, sie von der Polizei aus dem Zug entfernen zu lassen, weil sie mit ihrem 2. Klasse Ticket in der ersten Klasse eingestiegen waren weil in der zweiten Klasse einfach kein Platz mehr war. Zugteile die sich nicht ankoppeln lassen. Zugteile die sich nicht abkoppeln lassen.

Nochmal - mir ist klar, dass es auch dann weder zielführend noch gerecht ist, Personal anzuschnauzen. Aber - das ist auch oft dem Personal nicht klar, z.B. wenn es mit der Polizei droht oder einen fragt, woher sie wohl wissen sollen, wie es weitergeht....

Ich bin einfach nur froh, dem Zwang mit der Bahn zu reisen entkommen zu sein

Deinen Blickwinkel kann ich total nachvollziehen. Mit rund 100.000km im Jahr mit der Bahn kenne ich das Gefühl gut, wenn man ein paar hundert Kilometer vom Ziel entfernt strandet, oder trotz reichlicher Reserven in der Reiseplanung doch noch abgehetzt und zu spät kommt.

An einem Punkt möchte ich Dir dennoch widersprechen. Es ist nicht das Management. Die heutigen Probleme wurden bereits in den frühen 90ern verursacht, weil die damalige Bundesregierung die Bahn unbedingt als gewinnorientiertes Unternehmen an die Börse bringen wollte. Aus Effizienzgründen wurden viele Redundanzen, wie an Knotenpunkten stationierte Lokführer, Begleitpersonal oder eben auch Ersatzzüge abgeschafft. Dadurch gibt es keine Fallbacks mehr, wenn etwas nicht funktioniert.

Egal, welche arme Sau Du da jetzt hinsetzt - es wird viel Geld und Jahre kosten, um wieder die Zuverlässigkeit zu erreichen, an die mindestens wir zwei uns noch gerne zurückerinnern.

Zitat von Menzinger

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Die heutigen Probleme wurden bereits in den frühen 90ern verursacht, weil die damalige Bundesregierung die Bahn unbedingt als gewinnorientiertes Unternehmen an die Börse bringen wollte. Aus Effizienzgründen wurden viele Redundanzen, wie an Knotenpunkten stationierte Lokführer, Begleitpersonal oder eben auch Ersatzzüge abgeschafft. Dadurch gibt es keine Fallbacks mehr, wenn etwas nicht funktioniert.
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Das ist aber genau das, was ich meinte, die Fehlentscheidungen von Regierung und dem ersten Vorstandsvorsitzenden (wie war das - der einzige Mensch der mit Vornamen Bahnchef heisst? )

M.E. ist die Aufgabe eines öffentlichen Verkehrsmittels ohnehin nicht Gewinnerzielung. Aber lassen wir lieber die Politik hier raus....

Ich bin jahrelang geschäftlich mit der Bahn unterwegs gewesen und bin es immer noch. Ich nutze auch privat gern öffentliche Verkehrsmittel. Verspätungen, Zugausfälle, Umleitungen, Schienenersatzvetkehr habe ich schon alles mitgemacht.

Bei meiner letzten Geschäftsreise war auf Hin- und Rückreise genau das Abteil gesperrt, in dem ich eine Sitzplatzreservierung hatte. Dadurch war auch für die Hälfte des Zuges das Bordrestaurant nicht erreichbar.

Meckern bringt nichts, also freundlich bleiben und praktisch bleiben.

Das Zugpersonal hat sich souverän Mühe gegeben und ich habe mich am Zielbahnhof deshalb dafür bedankt. Ich hoffe, ich konnte deren Tag damit etwas erträglicher machen.