Hätte da mal ne Frage
Ich hab gestern meinen Vergaser ausgebaut und komplett gereinigt. Danach habe ich das Standgas ein wenig höher gesetzt weil sie an der Ampel immer ein wenig zu träge von unten raus kam und ich das Gefühl hatte das sie gleich ausgeht. Hat alles super funktioniert und sogar was gebracht ohne irgendwelches Tuning sprich Zylinder, Auspuff oder so rennt das Teil jetzt knapp unter die 60.
Jetzt kommt aber das Problem wenn ich ne weile Vollgas gefahren bin und dann an der Ampel anhalte dreht die Vespe sauhoch ich muss dann nen gang reinmachen und kurz die Kupplung kommen lassen damit sie nen Wiederstand hat und das Standgas wieder runter geht.
Ich hab sogar den Zünschlüssel auf aus gestellt und der Motor lief immer noch weiter
Hat jemand ne Ahnung woran das liegen kann ???