sehr gutes ergebnis:
erster schritt => sandstrahlen
(das heißt im klartext: alles auseinanderbauen, ja)
zeit komplett: wenn du gut bist schaffstes in einer woche
Ach .... da habe ich mir aber was vorgenommen ! 
Naja.... dann werde ich wohl ein wenig mehr Zeit einplanen müssen 
Danke für die Info!
Ich hätte gedacht, dass alleine das Grob- und Feinschleifen innerhalb eines Tages gehen würde und den Motor könnte man ja theoretisch dran lassen....
n guter lackierer kann auch drumrum lackieren.
Aber besser ists schon so wie pola geschrieben hat.
Da kannst du dir auch das Blech mal vornehmen.
Wer weiss was da unter dem angeblich so gut konservierendem Lack alles lauert
Hehe, alles klar... dann werde ich das mal in Angriff nehmen, sobald das Wetter mal mitspielt
Aber als "Anfänger" traut man sich nicht wirklich die Vespa auseinander zu nehmen 
ja, ich weiss
Aber das ist dann deine Vespa. Da wird dein Schweiss und dein Blut am Blech kleben.
Und warum heisst die Blutkonserve, na weil sie gut konserviert lol? 
Original von Jürgen85
Hehe, alles klar... dann werde ich das mal in Angriff nehmen, sobald das Wetter mal mitspieltAber als "Anfänger" traut man sich nicht wirklich die Vespa auseinander zu nehmen
Jo kann ich gut nachvollziehen,aber ich werde es trotz allem ab heute in Angriff nehmen. Sprich anfangen alles ab zu montieren und nächste Woche wenn ich Urlaub habe wird geschliffen,gedängelt und lackiert.Damit meine Vespina wieder richtig gut aussieht. End ergebnis werde ich dann auch hier im Forum veröffentlichen.
Mfg Flo
Cool.... dann bist du ja einer der Glücklichen, die Urlaub haben können... ich werde nämlich wahrscheinlich erst ab Anfang September Urlaub nehmen können... naja... was solls... die Zeit vergeht ja auch schneller als man denkt
Und.... wenn man wegfliegen will, wird es auf jeden Fall billiger !
Das ist das Positive daran!
Achja, die Schulzeiten waren schon sehr angenehm für's Gemüt...
Das soll man nie missen
Guten Abend!
Ich habe meine Vespa letztes Jahr umlackieren lassen, die Vorarbeiten (sprich: demontieren (bis auf den Kabelbaum) und entlacken) habe ich natürlich selbst erledigt. Dabei ist das Chassis noch das kleinste Übel. Das geht mit der Reinigungsscheibe ('Negerkeks') wirklich gut. Unterschätze aber die vielen Plastikteile nicht! Die musst Du mit feinem Papier (180er bzw. 240er oder feiner) an bzw. abschleifen.
Ich hatte bestimmt eine Woche alleine fürs Schleifen gebraucht. Es sollte ja vom ungeliebten Rotmetallic auch in der kleinsten Ritze nichts mehr übrigbleiben.
Mein Lackierer hat sehr gute Arbeit abgeliefert, der Aufwand hat sich in jedem Fall gelohnt.
Und wenn Du beim Demontieren mit Sinn und Verstand rangehst, alles gut dokumentierst (viele, viele Fotos machen!), geht auch nichts schief. Und Du lernst jede Menge über Dein Vehikel und hast die Möglichkeit, alles gründlich zu reinigen und zu schmieren (z. B. die Bowdenzüge).
Lass Dir Zeit bei der Arbeit!
Johannes.
Hallo ein Bild von der meiner Enkelin. Zugegeben für einen Mann keine so gute Farbe.
Alles klar!
Was kostet das denn ungefähr es umlackieren zu lassen?
Vllt würde sich das vom Zeitaufwand eher lohnen... aber das stelle ich noch in Frage, weil es ja meine Vespa sein soll
Hallo
meine Nachfrage bei einigen (5) Lackierern, (Großraum Düsseldorf extrem teuer) Preise vom 300 bis 500 Euro. Auf Nachfrage wie so, ja 3 Liter Lack und 1 Liter Füller dazu noch der Härter etc. Alles Kwark mir Souce, für eine Vespa recht ein halber Liter Lack. Ich hab im Endefeckt 180 Euro bezahlt. Muss aber sagen, daß die Lackierung nicht erstklassig ist. Alle Teile waren aber Beulenfrei, grundiert und vorgeschliffen.
MfG klaus
