kFkA- Kurze Fragen, Kurze Antworten!

Volker PKXL2 meinst du so?

Oder die Raste ganz runter?

Gruß Matthias

In der Raste steht einen Nummer 990840 2 D. Hielf das eventuell?

Die Raste ganz runter, bitte.

Ok hier sind die Bilder.

Sorry das war die Falschen Bilder.

Wir brauchen das Bild von der Raste in Gang 3.

Gang drei einlegen.

Raste seitlich fotografieren.

Menzinger danke für das Beispiel Bild.
Hier das Bild von meiner Schaltraste.

Hier noch mal Bilder von der Sachltraste.

Mit der Hoffnung das mit den Bilder jemand was anfangen kann.
Gruß Matthias

Es ist eine Lusso.

Danke. Dann Bestelle ich mal eine Luso Schaltraste.

Danke nochmal für die Hilfe beim Bestimmen der Schlatraste. Die Lusso Schaltraste ist gestern angekommen und eingebaut worden. Heut bei schönem Wetter ein kleine Runde mit der PX gefahren. Die kleine läuft wieder, wie sie soll.

Gruß

Matthias

Hallo zusammen.

Die unterschiedlichen Ölpumpenräder der Vespa-Ölpumpen haben ja als Markierungen die Kerben an den Zahnseiten. meine Pumpe einer PX 80 hat diese nicht. Kann mir jemand sagen, welche Pumpe das ist mit der Mindestdicke von 5,2mm und der Maximaldicke 6,3mm ?

Danke im Voraus

Stereo

sry, falscher Thread

Da ich letzte Woche erst wegen einem 2,75 € Kondensator mit dem Motorrad liegen geblieben bin, möchte ich diesen bei meiner Vespa von 1982 vorsorglich austauschen. Ersatz liegt schon bereit.

Aber wie ist der befestigt? Geklebt, geklemmt ?? Sitzt bombenfest.

Zitat von Usedom_PX150

Da ich letzte Woche erst wegen einem 2,75 € Kondensator mit dem Motorrad liegen geblieben bin, möchte ich diesen bei meiner Vespa von 1982 vorsorglich austauschen. Ersatz liegt schon bereit.

Aber wie ist der befestigt? Geklebt, geklemmt ?? Sitzt bombenfest.

Ich habe Dein Anliegen in diesen Sammelthread „Kurze Fragen - kurze Antworten“ verschoben. Der ist für eine Frage zwischendurch besser.

Ich meine, der ist eingepreßt und du kannst ihn von der anderen Seite auspressen.

Gruß Paddy.

Moin zusammen,

vor einiger Zeit war Christian97 so nett sich die Gangschaltung und Kupplung meiner PX anzuschauen und dann auch den Seilzug der Kupplung auszutauschen. Als Ratschlag habe ich mitbekommen immer sein Set Seilzüge im Petto zu haben.

Habe jetzt mal im Shop geschaut und die Auswahl ist doch etwas größer. Leider so groß, dass ich leicht überfragt bin, welche denn zu bestellen sind. Ich habe jetzt diese drei ausgesucht:

• https://www.scooter-center.com/de/bremszug-vo…plett-bgm6411fb
• https://www.scooter-center.com/de/schaltzug-b…hwarz-bgm6411gc
• https://www.scooter-center.com/de/gaszug-bgm-…-1984-bgm6411tc

Mache ich mit den drei Sachen etwas falsch? Laut Produktdetailseite sollen sie alle für die PX ab Baujahr 1984 passen (meine ist von '91). Ähnliche Fragen auch im Bezug auf die Einstellschrauben. Auch da gibt es doch viel Auswahl und ich bin mir nicht sicher welche davon auf diese Seilzüge passen würden.

Danke schön und beste Grüße

Hallo Chee,

Kupplungsseile wäre noch wichtig inklusive Kleinteile (Schraubnippel etc.) oder gleich Komplettset aller Züge kaufen.

Herzliche Grüße

Christian

Ich habe ein Komplettset in der Seitenbacke. Am liebsten die ganz normalen.

Pack Dir auch eine Rolle Panzertape ein, damit Du unterwegs auch eine Hülle tauschen kannst.

Vielen Dank für die Rückmeldungen zu später Stunde. Ein komplettes Set wäre sicher einfacher. Wäre ich mit diesem hier vollständig bedient? Welche + wie viele Kleinteile bräuchte ich?

Einstellschrauben, Schraubnippel, ... wenn ich bei SIP die Explosionszeichnung anschaue, sind da doch ein paar Teile angegeben von denen ich nicht sicher bin, welche und wie viele ich als Reserve bräuchte