kFkA- Kurze Fragen, Kurze Antworten!

Das, oder der Kurbelwellensimmering wurde Falschrum eingebaut oder ein defekter

war ja nur am Vergaser dran sonst nix.
Ist das also wirklich so schwer das richtig drauf zu schrauben das das dicht ist?
Hab auch neue Dichtungen Verbaut und gleichmäßig festgezogen.

Wenn er zu Fest angezogen ist kann auch die Wanne verbiegen und so Luft ziehen.

Kurze Frage, kennt zufällig jemand einen Shop der den Sip Road 2.0 für PX200 auf Lager hat.
Bei SIP im Moment leider nicht Lieferbar.

Gruß

Dann nimm die Big Box ! Soll sogar auf 200er noch besser sein als der Road

Leider auch nicht Lieferbar im Moment.
Was ist da los?

Gruß

@acer
30 Sekunden Google spuckt u.a. das aus:

Schon gesehen, aber auch da nicht verfügbar.

Edit: Erledigt

Gruß

Hab hier ein Blinkerproblem mit ner PX. Alle Blinker funktionieren zwar, aber nur beim ersten blinken in normaler Geschwindigkeit danach blinken die viel zu schnell ???? Könnte das nen Massefehler sein ? Jemand sowas schon mal gehabt ?

Zwei Fragen:
1. In welche Richtung wird bei der PX200 das KuWe Lager LiMa ausgeklopft?
2. Gehört die Seite des Zylinderstehbolzens mit dem Ring in den Block oder anders herum?

Zitat von ReBonSe

zwei fragen:
1. in welche richtung wird bei der px200 das kuwe lager lima ausgeklopft?
2. gehört die seite des zylinderstehbolzens mit dem ring in den block oder anders herum?

1. in richtung motorinnenseite (glaub ne 19er nuss passt genau rein zum rausklopfen)

Zitat von MBT / T4

hab hier ein blinkerproblem mit ner px. alle blinker funktionieren zwar, aber nur beim ersten blinken in normaler geschwindigkeit danach blinken die viel zu schnell ???? könnte das nen massefehler sein ? jemand sowas schon mal gehabt ?

das relais.. das relais

wie kann man das ätznde blinkergeräusch bei ner px abstellen?!

Da eine akustische Blinkkontrolle, zumindest ab einen gewissen Baujahr, vorgeschrieben ist dürfte mit abschalten nichts drin sein. Wenn allerdings der akustische Signalgeber keinen Strom mehr bekommt gibt er auch keine Geräusche von sich.

Okay danke

und wo sitzt der ? Also rein theoretisch

Zitat von Predator

und wo sitzt der ? also rein theoretisch

da wo das geräusch herkommt.

einfach PU-Schaum draufknallen.. dann ists weg

Ist es möglich einen 150er LML-motor ( BJ 1997) in eine PX 80 (BJ 92) zu bauen und diesen eintragen zu lassen? Der einfachheit halber am liebsten mit Unbedenklichkeitsbescheinigung?

gruß

Denke mal, dass Du eine UB von Piaggio für den LML-Motor (da nicht von Piaggio) nicht bekommen wirst. Und ich habe zwischenzeitlich mehrfach läuten hören, dass Piaggio mittlerweile wohl auch keine UB´s mehr rausgeben soll... Siehe auch (leider wieder) mal hier: unbedenklichkeitbescheinigung für px 80 mit 125ccm zylinder - lf: allgemeines - vespaonline | das vespa forum für blechroller einbau ist sicherlich möglich. wegen abnahme würde ich aber vorher mal mit dem tüv-onkel vorher sprechen.

Hallo zusammen,
gibts eine moderne alternative für das 6v Blinkerrelais in meiner Sprint Veloce?