kFkA- Kurze Fragen, Kurze Antworten!

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    Du gibst bei "Mein Rollermodell" Hersteller: Vespa Modell: PX200 ein. Dann bei Suche: Kolbenringe und bekommst obige Auswahl. Dann bei dem gewünschten Ring
    z.B dem hier noch kontrollieren ob dein Roller bzw. Zylinder aufgeführt ist und ab in dem Warenkorb.
    @Mister Obdachlos PX ist übrigens LF. Deshalb verschiebe ich Frage und Antwort.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

    Ich habe starke vibrationen beim fahren mit meiner PX 150 Bj 13. Bei der Fahrt fängt der Hintern an zu jucken, wie von 1000 Ameisen gebissen. Ich vergleiche mit der PX 125 Bj 83 meines Bruders. Bei der sind die Vibration viel viel geringer und es lässt sich gemütlich fahren.

    Nun meine Frage, kann das an einer schlecht gewuchteten Kw ab Werk liegen? Wurden in den neuen PXen irgendwelche China Kws verbaut?

    Zitat von rassmo

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    z.B dem hier noch kontrollieren ob dein Roller bzw. Zylinder aufgeführt ist und ab in dem Warenkorb.
    @Mister Obdachlos PX ist übrigens LF. Deshalb verschiebe ich Frage und Antwort.

    Jo danke, werd jetzt immer so suchen.
    @Velozipeter evtl. Problem an den Silentgummis? Wieviel km hast den runtergeschrubbt?

    Ich denke eher nicht das es von den Rädern kommt, ist mit 3 unterschiedlichen Typen immer gleich gewesen. Bis her gefahren, die originalen ab Werk, Schwalbe raceman, momentan Conti twist. Km hat sie momentan, gegen die 6000 drauf. Sonst noch Ideen? Villeicht sollte ich noch erwähnen, das es Drehzahlabhängig stärker wird, mehr Drehzahl, desto stärker.

    Zitat von Velozipeter

    Ich habe starke vibrationen beim fahren mit meiner PX 150 Bj 13. Bei der Fahrt fängt der Hintern an zu jucken, wie von 1000 Ameisen gebissen. Ich vergleiche mit der PX 125 Bj 83 meines Bruders. Bei der sind die Vibration viel viel geringer und es lässt sich gemütlich fahren.

    Nun meine Frage, kann das an einer schlecht gewuchteten Kw ab Werk liegen? Wurden in den neuen PXen irgendwelche China Kws verbaut?

    Tausch doch mal den kompletten Motor mit Hinterrad, ist es weg sag deinem Bruder " ach du hast das selbe :+3 Problem :+3?( "
    Es können die Lagergummis (ausgehärtet, ausgeschlagen oder zu weich) der Motoraufnahme sein, es zieht den Motor schräg und hoppelt ab einer bestimmten Geschwindigkeit.

    Mich hats letzte Saison mal gelegt, seitdem ist der Lenker verstellt/verbogen.
    Wenn ich geradeausfahren will muss ich ca. 2° links lenken... kann ich das wieder einstellen oder ist was verbogen?

    was Du nicht willst was man Dir tu, dass tu auch nicht, was willst denn Du???

    Zitat von Piitt

    Tausch doch mal den kompletten Motor mit Hinterrad, ist es weg sag deinem Bruder " ach du hast das selbe :+3 Problem :+3?( "Es können die Lagergummis (ausgehärtet, ausgeschlagen oder zu weich) der Motoraufnahme sein, es zieht den Motor schräg und hoppelt ab einer bestimmten Geschwindigkeit.

    er hat doch gerade geschrieben, das es nicht Geschwindigkeitsabhängig ist, sondern Drehzahlabhängig---

    Status: es ist nicht leicht........ ;)

    Juhu super , lasst uns im Darkroom treffen mit der Glaskugel ! 2-)


    :+3

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
    Lieber Sehnenscheidenentzündung vom Schalten als nen krummen Daumen vom Starten...
    2Takt Islamist

    Zitat von old N°7

    er hat doch gerade geschrieben, das es nicht Geschwindigkeitsabhängig ist, sondern Drehzahlabhängig---

    Psst: Deswegen des Bruders Motor! Ganzer Roller fällt auf! :+3

    Dumme frage...

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    ist das dan ein Ring oder immer zwei? Muss ich zweimal bestellen? :D

    Naja, Überschrift bezieht sich auf einen. In der Beschreibung haben sie es allgemein von den Kolbenringen ... Würde aber auch 2 erwarten. Also 40 für 2 Ringe wär ja n Witz...