Hallo,
Ich habe vor kurzem eine PK 50 XL2 (Baujahr 93) erworben.
Jetzt springt Sie nur noch an, wenn sie kalt ist.
Soblad ich ein paar Kilometer gefahren bin und der Motor warm ist, bekomm ich sie einfach nicht mehr an.
Auch muss ich an der Ampel immer etwas mit dem Gas spielen, damit sie mir nicht verreckt.
Was meint ihr, woran wird es höchstwahrscheinlich liegen?
Setup: alles Orginal 
Vielen Dank für eure Hilfe 
nur mit kaltem Motor klingt stark nach zu fettem Gemisch. Im Regelfall ziehste ja Choke um ihn fetter zu bekommen. Spontan würde ich auf dichten Luftfilter oder zu großer Hauptdüse tippen.
War gerade Pizza holen und hab ihn auch wieder im warmen Zustand anbekommen.
Allerdings nur mit viel kicken und dabei vollgas geben...
Die CDI hab ich auch schon durchgemessen und getauscht. hat aber scheinbar nich viel gebracht.
Ich versteh das nich 
Weißt du, ob der Vorbesitzer mal irgendetwas in Richtung Tuning unternommen hat, das wieder zurückgebaut hat und dabei vergessen hat, die Hauptdüse im Vergaser wieder zurückzubauen? Sollte bei 50ccm original 63 oder 65 sein. Andere Frage: Wie sieht die Zündkerze aus? Pech schwarz und nass? Luftfilter auch mal kontrollieren, ob der dicht ist. Sollte das der Fall sein, bekommt sie - logischer weise - nicht genug Luft und im Verhältnis zu viel Sprit.
Schade. Das wären jetzt meine Ansatzpunkte gewesen. Spontan fällt mir auch nicht ein, was es stattdessen sein könnte... sorry
Guten Appetit 
