Kabelbaum selber machen für 50N V5B3T

gamsbock · May 29, 2009 at 17:03

Servus!

Ja ich weiß, es wurde schon viel über Kabelbäume geschrieben.
Aber eine Zeichnung mit Maßangaben für die Kabel habe ich noch nicht gefunden!!!
Wer kann helfen? Meiner geht zwar noch, aber ich will Ihn wegen meiner Komplettrestaurierung erneuern!!!!

Danke
Martin

Projekt:
Strahlen, lackieren (PORSCHE-Macadamia-Met) Weißwandreifen Alufelgen LED-Beleuchtung braune Sitzbank...............................

kasonova · May 29, 2009 at 18:20

HHallo, ich hab eine Adresse von einem Profi, der hat alle Kabel in allen Farben. Wenn Du den Alten einschickst macht der Dir einen neuen im Profiqualität.

Wenn interesse melde Dich. Selber machen ist nicht das optimale schon die Befestigung der Kabellstecker stellt die vor Probleme. Löten ist verboten, (Kabel brechen da) Kabelstecker aus dem Baumarkt sind (ich darf das Wort nicht sagen fängt mit sch an). die Kabel halten nicht und rappeln sich raus. Das nächte Problem dürfte dann das Rösch oder Bogierrohr werden, diese hübschen Schläuche welche die Kabel zusammenfassen. Mal ganz abgesehen von den richtigen Kabelfarben.

klaus

gamsbock · May 29, 2009 at 20:08

Ist schon klar!!!
Bin Elektromaschinenbauer!
Ich brauche einfach nur die Kabellängen des Kabelbaumes.
Der Rest ist null problem:)

Martin

[Blockierte Grafik: http://s2b.directupload.net/images/090529/bwgu6ecy.jpg]

der Sizilianer · May 29, 2009 at 20:57

Oh genau das bräuchte ich auch!
Gruß Paolo

chup4 · May 29, 2009 at 21:29

umbau 6 volt kontakt auf 12 volt kontaktlos am beispiel einer vespa 50 spezial

da stehts drin.

mit blinker oder ohne?

die angaben, die über die kabellängen drin stehen, sind etwas unpräzise, aber unten iss n grober bauplan, da kannste dir die längen zusammenrechnen.

der Sizilianer · May 29, 2009 at 23:09

Danke mal von meiner Seite.

Ich beantworte mal ganz frech die Blinker frage, nein ich habe keine Blinker

oliam · May 29, 2009 at 23:15

hallo,
ich will auch mal anfangen meinen kabelbaum neu zu machen da hgeute meine vespa zum karosseriebauer gewandert ist und es zeit wird. doch mal eine frage die hier eigendlich nicht hingehört.
was sind das für dunkle flecken an deiner vespa?? da an den fugen auf dem trittbrett bzw. am mittelschacht. ich habe meine auch sandstrahlen lassen und ich habe auch diese flecken. aber was ist das bzw woher kommt es?? muss man es vor dem lacken behandeln/trocknen um rost zu verhindern??
hab genau das gleiche und bin etwas ratlos.

gamsbock · May 30, 2009 at 08:58

Servus
Das ist das Öl was nach 14 Tagen aus den Ritzen kam!!!
Das muss dann erst warm gemacht werden, damit es verdampft!
Deswegen blättert an diesen stellen immer die Farbe ab.

Gruß
Martin

kasonova · May 30, 2009 at 09:48

Hi, mal so ganz allgemein, Öl verdampft nicht, wandelt sich höchstens in Harz um. Da wierst Du wohl nicht um eine Entfettung mit Lösungsmitteln herumkommen.

klaus

oliam · May 30, 2009 at 12:28

hat das schonmal jemand gut wegbekommen? bzw gibts da n trick wie man da am besten macht ohne das der lack wieder hochkommt?

kasonova · May 30, 2009 at 14:12

Hee, geht nicht, entfettet wird VOR der Lackierung, vor dem Auftrag der Grundierung.

klaus

gamsbock · May 30, 2009 at 20:26

Also vor dem Pulverbeschichten wird das Metall auf 200°C gebracht.
Da bleibt kein Öl mehr übrig, und verharzen tut da auch nix!!!
Sicher!

Ich will aber nicht vom Tema abkommen.
Was ist mit meinem Kabelbaum?
Hat da jemand die längen???

Gruß
Martin

chup4 · May 30, 2009 at 20:49

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