hallo das was du siehst in der anleitung ist eine kontakt zündung!die zündung die in der pk 50 xl2 drin ist ist eine kontaktlose elektonische zündung!!!du hast auf der zündgrundplatte eine makierung und eineam motorgehäuse !die beiden mussen übereinstimmen dann klappt das auch mit der zundung!!
hier ein bild der zündung die du in deiner xl2 drin hast orginal!!infos zu einstellen der zündung einfach suchfunktion nutzen!!!
Hi, die kontaktlose Zündung braucht nicht eingestellt zu werden, da diese sich nicht verstellen kann. Wenn sie funktioniert, Finger weg.
klaus
hat eine XL1 auch schon eine kontaktlose Zündung (hoff)?
hat eine XL1 auch schon eine kontaktlose Zündung (hoff)?
so weit ich weiß ja denn meine pk 50 s bj 1983 hat auch schon eine kontaktlose zündung!!!
dann würde das ja nahe liegen das ne XL von 86 diese auch schon hat. Finde ich gut 
nix rumblitzen mit so ner "Pistole" Einfach drauf und feddich ist der Bock
na ja nach den makierungen kannst du dich nicht unbedingt richten !!sind recht ungenau aber ausreichend für den ersten testlauf nach dem motorspalten bzw um ihn laufen zulassen wenn die zündung fein eingestellt wird mit einer zundzeitpunkt-einstellpistole!!!gruß gernot
also doch diese Blitzlampe?
wenn du auf nummer sicher gehen willst, dann ja, andererseits kannst du eh nicht genauer als plus minus 1-2 grad einstellen würd ich mal beahupten, da passen die markierungen schon. bei kontaktzündungen ist dies anders, da brauchste die lampe.
hm okay, warte ich mal ab bis es soweit ist. noch geht ja zu Glück alles. Aber wäre natürlich klasse wenn ich da nicht so rumfuchteln muss, obwohl sich das glaube ich schwerer anhört als es wirklich ist.
Also wenn du die originalen 50ccm spazierenfährst würd ich auf Markierung stellen und gut ist. Bei Tuning (und Tuning sind tatsächlich auch schon die 75er Zylinder 
) würd ich auch der Zündung meine besondere Aufmerksamkeit schenken, nicht nur alle Klugscheißer wissen, dass ordentliches Tuning die Summe aller einzelnen Komponenten ist...
Und da die Zündung keine unwesentliche Komponente ist soll sie einfach sauber eingestellt sein, ich selbst kann nichts weniger ausstehen als die Tatsache, dass irgendwas nicht optimal funktioniert an meinem Hobel 
Gruß
Baron
wie sieht das aus wenn ich ne 50ccm Polini oder DR montiere? Auch Zündung einstellen?
Schaden kann es nicht...und da der 50er Tuningzylinder sowieso nur den Anfang deiner Tuninhkarriere darstellen wird (behaupte ich mal) isses nich verkehrt wenn du dich jetzt auch schon mit Dingen wie dem Einsetllen der Zündung beschäftigst...
Gruß
Baron
gut nehme ich mir das mal zu Herzen und werde mir dann mal die Einstellung näher zu gemüte führen wenn es soweit ist. Dank euch 
Hi, wenn der Induktivclip eine alr Zange ist, nur auf die Zündleitung aufclipsen. GGf ist ein Pfeil für die Richtung drauf, Richtung zur Kerze.
klaus
Entschuldige mein Unwissen...
aber was genau ist eine ALR-Zange? 
Danke
...hat sich erledigt.
Meine Blitzpistole war kaputt, deswegen hat sie nicht funktioniert.
Die neue funzt
Wenn die Pistole kein Licht hergiebt, ist die 12V Quelle viellt platt? Gib mal mehr Gas beim "Blitzen", dann sollte dein Signal auch deutlicher werden. Ist der Induktivclip richtig rum dran? Eine Seite muss da immer Richtung Kerze zeigen, sonst geht garnix bzw nichts Gescheites
Gruß
