Trittblech tauschen? PKXLII

sebz · June 2, 2009 at 20:25

Hallo zusammen,
nun habe ich mir noch eine 2. XL besorgt, damit ich meine erste vernünftig aufbauen kann (der Motor der ersten war komplett nackig, zahlreiche Teile fehlten). Als ich jedoch das Gummi des Trittbrettes hochhob, offenbarte sich das Übel: Lochfraß mit 10 cm Durchmesser...ich denke mal, dass es einfacher wäre, ein neues Trittbrett einzustezen, oder? Bei der Gelegenheit könnte ich auch mal den Tunnel überprüfen.
Meine Frage: Haltet ihr nen Wechsel für angebracht? Wenn ja: Wo bekomme ich ein neues? Wenn nein: Wie soll ich mit dem Flicken vorgehen?

ALternativ habe ich auch noch nen guten XL2 Rahmen hier stehen, kaum Rost, lediglich ein wenig verbogen...leider keine Papiere. Ich dachte schon ans Umschweißen der FIN, aber das ist ja illegal. Die SuFu sagt nicht viel zur Kulanz des TÜVs, vielleicht hat ja jemand schonmal nen neuen Rahmen eingesetzt und weiß, was zu tun ist!

Schönen Dank
Sebastian

sebz · June 3, 2009 at 15:42

Hat keiner einen hilfreichen Tipp für mich?

piaggio c7 · June 3, 2009 at 16:03

Naja ich denke, bevor du die Fin umschweißt schweiß lieber das Trittbrett wieder ganz, denn Trittbrett wieder ganz schweißen ist nicht illegal

Evtl. könntest du den Rahmen ja mal ein bisschen Sandstrahlen und nachschauen was der noch so mitsich bringt.

rally221 · June 3, 2009 at 16:16

hi

da schaut ja meine PKs noch gut aus gegen die

problem wird sein das es keine Trittbleche für die PK Modelle gibt , also wirst ums raustrennen den schadhaften bereiche und stumpf einschweißen von passenden blechen nicht rumkommen , zumindest die vordere Querstrebe kannst von der V50 nehmen , für die hintere gibts keinen ersatz die musst du irgendwie retten

mein Tip wens sauber werden soll --->> runterbohren , strahlen lassen , dann schweißen wos nötig ist mit einer schweißbaren grundierung zumindest innen schon mal gerundieren und dann wieder aus gestrahlte Trittblech schweißen

pkracer · June 3, 2009 at 16:23

Oder eine Kosten-Nutzen-Analyse machen und dann feststellen, dass sich so ein Aufriss für einen PK XL 2 Rahmen kaum lohnt. Brauchbare Rahmen mit Papieren gibts normalerweise unter 100 Euro.

sebz · June 3, 2009 at 16:52

weiß denn wer von euch, was so ein Rahmenwechsel beim TÜV / Straßenverkehrsamt kostet und ob das ohne weiteres möglich ist? Für den 2. Rahmen habe ich keine Papiere, würde mir aber eine Unbedenklichkeitserklärung besorgen.....wie gesagt, das Forum bietet hier und da Infos, die aber nicht konkret sind.

PKXL2-Rahmen mit Papieren unter 100 Euro? Wenn jemand einen loswerden möchte: Nur zu!!!

Ulmi · September 19, 2009 at 11:40

Morgen,

falls du noch einen suchst XL2 Rahmen und Cosa Rahmen mit Gabel (Preisupdate) 20 vbh was willste mehr.