Ausbau des unteren Riementriebs

Gerald_FS · June 5, 2009 at 12:57

Hallo zusammen!

entweder stell ich mich so dämlich an, oder es passt was nicht.

Ich versuche gerade bei meiner PK50XL Automatik die untere Riemenscheibe abzubauen, aber sie will nicht!

Wie baut man diese Scheibe am besten ab??

Gruß

Gerald

kasonova · June 5, 2009 at 13:09

Hi, was passt nicht ? und dämlich anstellen ? Damit leben hunderte von Politikern in aller Welt.

Also wenn das So aussieht, die Mutter in der Mitte abschrauben ind äussere Riemenscheibe abziehen.

Aber warum willst Du die abbauen ? Zum wechseln des Keilriemens ist das nicht nötig, den kann man so drüberwürgen.

klaus

Gerald_FS · June 5, 2009 at 13:17

Ja, Mutter ist auf, aber ich kann nix abziehen!

Geht einfach nicht!
Aber wie gesagt die untere Riemenscheibe nicht die Variomatik.

Ich bin gerade dabei meinen Motor mal zu überholen - neue Lager und Simmerringe, nd es ist einfach angenehmer wenn man vernünftig rankommt.

kasonova · June 5, 2009 at 13:28

stimmt geht manchmal schwer. Das Ding sitzt auf einer Achse mit einem Halbmondkeil (kein Konus). Hast Du deb Keilriemen ab ? Wenn es nicht geht, den Keilrimen ganz nach innen bringen, ( die äussere Scheibe wird durch eine Feder nach innen gezogen) dann mit einem Kunststoff-, Kupfer- oder Alu-Hammer auf die Welle klopfen. Eventuell auch mal WD40 in das Loch des Halbmondkeiles sprühen.

Gerald_FS · June 5, 2009 at 14:15

Keilriemen ist ab, da ich meinen Motor schon zerlegt habe.
Klopfen schon probiert, naja werde mal sanfte Gewalt ausprobieren....

Kann ich mit nen Abzieher rangehen, oder eher nicht?

Aber grundsätzlich geht die Riemenscheibe im Stück ab, und kann dann weiter zerlegt werden?

Vespa PK 50 XL Pimp · June 5, 2009 at 14:16

Hi Leute,

ich hab da mal ne doofe frage ich hab eine Vespa PK 50 XL bj. 85 und wollte fragen ob die Keilriemen hat wäre lieb von euch wenn ihr es mir sagen würdet

Gerald_FS · June 5, 2009 at 14:19

wenn es eine Automatik ist und so ausschaut wie oben das Foto, dann ja!

Im Zweifelsfall - rechte Klappe aufmachen und reinglotzen!

Vespa PK 50 XL Pimp · June 5, 2009 at 14:26

Ne ich hab kein Automatik ich hab Gangschaltung ich hab da schon rausgeschaut und ich seh die nicht deswegen frag ich erst bevor ich was aubschraub kannst du mir vllt sagen ob meine keilriemen hat oder nicht

kasonova · June 5, 2009 at 14:29

NEE NEE, geht in Teilen ab, das ist warscheinlich Dein Fehler. Zuerst die ässere Scheibe im bild oben links, dann das goldene Teil, dafür müssen dann die 5 Schrauben raus, und zum schluss die Trommel, die ist mit weiteren 4 Schrauben festgeschraubt.

kasonova · June 5, 2009 at 14:36

Zitat von Vespa PK 50 XL Pimp

Ne ich hab kein Automatik ich hab Gangschaltung ich hab da schon rausgeschaut und ich seh die nicht deswegen frag ich erst bevor ich was aubschraub kannst du mir vllt sagen ob meine keilriemen hat oder nicht

Ja wenn Du nur 0 und 1 als Gänge hast, dann ist es ne Automatik, wie beim Auto, stehen oder fahren. Wenn Du aber 1 - 4 Gänge hast, dann ist sie handgeschaltet und hat auch keinen Keilriemen.

Vespa PK 50 XL Pimp · June 5, 2009 at 14:46

Achso ok ich hab 1-4 Gang also hab ich keine keilriemen. wollte per keilriemen mein roller schneller machen aber naya etz weiß ich etz net weiter wie ich mein roller schneller mach hast du vllt ne lösung es soll net viel kosten?

kasonova · June 5, 2009 at 14:54

Zitat von Vespa PK 50 XL Pimp

Achso ok ich hab 1-4 Gang also hab ich keine keilriemen. wollte per keilriemen mein roller schneller machen aber naya etz weiß ich etz net weiter wie ich mein roller schneller mach hast du vllt ne lösung es soll net viel kosten?

Zunächst einmal, poste keine Beiträge die mit dem Problem nichts zu tun haben. Mach für Dein Problem eine neue Frage auf. Vespa schneller machen ist ganz einfach, bau den Motor von einer 125´ger ein, dann geht sie über hundert.

Gerald_FS · June 5, 2009 at 16:00

Ok, das war der erste Fehler.

Aber trotzdem geht der äussere Teil nicht runter, werds mal mit etwas Stickstoff probieren bis sich der Schmotter löst.... wird höchstwahrscheinlich gut festgegammelt sein.

Danke - schon mal!

snoogle · June 5, 2009 at 17:44

Wenn ich jetzt nicht das Teil verwechsle und es das ist, was ich meine, bekommst Du es so ohne weiteres nicht ab. Bin selbst daran verzweifelt, weil man normalerweise ein nicht mehr erhältliches Spezialwerzeug braucht.

Geholfen hat ein handelsüblicher Abzieher mit Holzkonstruktion und ein paar schläge mit dem Hammer. Mußt aber aufpassen, dass Du die Scheibe nicht verbiegst und damit eine Unwucht reinbekommst.