Zylinderkopf kaputt?

Hm, also als einzigen Fehler kann ich mmir nen Materialfehler im Zylinderkopf vorstellen..und wenn es ein "von dir verbauter Fehler" wäre, warscheinlich irgendwie ZZP?

Aber mich würden wirklich mal Bilder der gewinde interessieren...wenn du sie nachher wieder reinschrauben konntest, aber die Kerze durch das Gewinde "geschossen" wurde, ist das schon echt merkwürdig.

mit nem helcoil-einsatz kannst du dies reparieren !
zyl. -kopf demontieren, mit dem werkzeug bearbeiten, einsatz eindrehen fertig!
ciao
andy

Es gibt verschiedene Reparatursysteme zur Gewindereparatur, z. B. das genannte Helicoil, außerdem Ensat und Timesert. Bezüglich Preisen und Anwendung würde ich einfach mal google bemühen.

Anschaffung eines Reparatursets lohnt meiner Meinung nach nicht für eine einmalige Reparatur. Geh lieber zu einem Motoreninstandsetzer (Gelbe Seiten), sowas ist deren Tagesgeschäft, die machen das nebenbei für einen Kaffeekassenbeitrag.

Ach ja: In 99 % solcher Schadenfälle liegt kein Materialfehler vor, der Verursacher ist am Griffende des Zündkerzenschlüssels zu suchen.

Hallo,

das ist ja ein heftiger Fehler. Das ist ein relativ langes Gewinde. Es hört sich auch nicht so an als ob die Kerze sich losgedreht hat, weil du sie wieder reindrehen kontest und bestimmt auch fest bekommen hast.
Oder Schräg angesetzt?

blöde Frage...kanns nicht auch sein das der Kolben an der Zündkerze anschlägt.... aber wieso läuft er dann 400km???
komisch

oder deine Kolbenrückholfeder war zu stark gespannt und hat die Zündkerze rausgedrückt

man das ist ja ein super Beitrag zum Thema mit der Kolbenrückhohlfeder

verarschen kannst du die kids in den tuning foren für Plastikroller

Easy...Axel kann was, und vesparaver sit auch nicht dumm :)Die verstehen das schon. Ich will aber immer noch Bilder

Dann bin ich ja nicht der Einzige, dem das passiert ist. Mir ist mal aus dem 139er Malle bei Vollgas im 3. Gang kurz vorm Hochschalten in den 4. Gang die Zündkerze ausm Kopf rausgeflogen und hat eine riesige Delle in der Backe hinterlassen. Woran das lag, weiß ich bis heute nicht. Allerdings war danach kein Gewinde mehr im Kopf übrig. Wenn du rausfindest, woran es bei dir lag, wäre ich sehr neugierig, dies zu erfahren...
Grüße, vespapaulianer

Kann aber auch nicht an der Ausdehnung vom Kopf liegen oder? :-()

wie war denn dein wärmewert der kerze???? vielleicht ist die kerze zu heiß geworden und nur die kerze ist im arsch???? wäre das einfachste..... wenns nicht an der kerze liegt..... was soll man schon beim einbau falsch machen????? materialfehler... einschicken reklamieren und nen polini kaufen!!!!!! drehen wie sau und halten was sie versprechen nicht umsonst ist polini der führende italienische hersteller für tuningteile und da die vespa auch von italienern entwickelt wurde (die ingeneure könnte ich manchmal verfluchen..) warum d.r.????

ich hoffe es ist nur die kerze

Entschuldigung, aber das ist doch mal ziemlicher Unsinn.

Der Wärmewert hat ungefähr null mit einem kaputten Zündkerzengewinde zu tun, das Gewinde im Kopf ist kaputt und nicht das der Kerze.

Warum gibt es auf Tuningteile wohl keine Gewährleistung? Richtig, weil die Firmen sonst längst pleite wären, wenn sie jedem Möchtegerntuner seinen aus eigener Schuld (Montage- oder Einstellungsfehler) kaputt gefahrenen Zylinder ersetzen müssten.

Meiner Meinung nach wurde die Kerze ein- oder mehrmals beim Eindrehen mehr oder weniger schief angesetzt (wahrscheinlich unbewusst), wodurch das durchaus empfindliche (da aus Alu) Gewinde beschädigt wurde. Die Kerze sollte man die ersten paar Gewindegänge immer mit der Hand eindrehen, weil man dann sofort merkt, wenn sie nicht richtig im Gewinde sitzt. Wenn die Kerze zu heiß ist um anzufassen, muss man eben warten oder mit den hier thematisierten Folgen rechnen.

Da Herr vesparaver sich -so wie ich es verstanden habe- noch nicht allzu lange mit dem Thema beschäftigt, würde ich die Angelegenheit unter Lehrgeld verbuchen und gut. Er scheint ja auch schon eine Firma gefunden zu haben, die das Ding repariert.

Übrigens ist DR auch ein italienischer Hersteller, Diffusione Ricambi, was sich mit "Ersatzteilvertrieb" übersetzen lässt. Die sind schon länger im Geschäft als so mancher hier auf Erden - wenn deren Produkte qualitativ so mies wären, gäbe es die Firma höchstwahrscheinlich nicht mehr.