Vespa "V50 / 50N" ( Ich denke aber Primavera oder ET3 )

Nota · June 13, 2009 at 23:33

Hey,

habe hier ne Vespa gefunden.
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Top Vespa. Wurde über den Winter teilrestauriert. Baujahr 1976 Italienische Papiere Darf in Deutschland auch mit italienischen Papieren gefahren werden. Habe bis jetzt auch immer ein Kennzeichen bekommen und keine Probleme bei Polizeikontrollen gehabt. Was an dem Roller gemacht wurde: Motor ausgebaut, gespalten (zerlegt). Erneuert wurden: Lager , Simmerringe, alle Dichtungen. Es wurde ein verstärktes Pleuelauger und Pleuel montiert. Die Primärübersetzung wurde auf Verhältnis 2.34 geändert. Die Übersetzung ist geradeverzahnt und für größere Zylinder gedacht. Es wurde ein 103 ccm Zylinder montiert der für genug Zugkraft sorgt. Es ist ein DelOrto 19.19 Vergaser eingebaut, und dazu passendes Ansaugstütze. Startet beim ersten Kick und hat einen schönes Standgas Wer will müsste nur noch lackieren. Aber auch so ist sie eine nicht nur optische Freude. Anmelden,aufsteigen Spaß haben. Mängel: Zündschloss fehlt,Tacho nicht angeschlossen.

890 EURO

Was is das genau für eine Vespa ?
Stimmt Primavera bzw. ET3 ?

Rücklicht und Sitzbank scheinen nicht Original.
Lohnt es sich trotzdem ?

Mfg

Matthi

uuuhl · June 13, 2009 at 23:46

Willst du kaufen oder verkaufen?

Sieht für mich aus wie ne Spezial mit Primavera- Lenker. Als was ist die eingetragen?

Nota · June 13, 2009 at 23:52

Kaufen.

Weiß leider nicht als was sie Eingetragen ist. Kriege aber morgen bestenfalls die Fahrgestellnummer.

Ne Spezial kann es glaub ich nicht sein weil es die Runde Hupe hat ..

zumindest macht es den anschein

rally221 · June 14, 2009 at 00:13

hm mal abgesehen um welches model es sich handelt hast dir aufn 1. Fotos mal den radstand angesehen

Nota · June 14, 2009 at 00:43

hm .. was hat das zu bedeuten ?

Rahmen verzogen ?

Wäre froh wenn mir gesagt wird ob es sich lohnt oder ob ich mich da in irgendeinen scheiß verzettel.

uuuhl · June 14, 2009 at 01:00

Zitat

hm mal abgesehen um welches model es sich handelt hast dir aufn 1. Fotos mal den radstand angesehen

Den Adleraugen hier entgeht auch gar nix schaut aus, als ob der linke "Silentgummi" etwas verschlissen wäre. Haben aber viele....

Ein PV- Rahmen ists vermutlich nicht, hat kein Fach in der Backe. Ist das Kloschüssel- Rücklicht eigentlich original auf der Spezial? Komischer Cut am vorderen Schutzblech ?!

vespahansi · June 14, 2009 at 10:08

Rahmen = Special Rahmen mit PX Nase
Lenker = GT/ GTr Lenker
Rücklicht= Primavera Rücklicht
Sitzbank = mir fällt grad der Name nicht ein

im ganzen... eine Bastelbude

Nota · June 14, 2009 at 12:22

mh

Schade eigentlich.

RASAWAY.de · June 14, 2009 at 13:06

stimme hansi zu. jedoch, wenn das blech gut ist, sie papiere hat und gut läuft, geht der preis (fast) i.o.

vespahansi · June 14, 2009 at 15:13

Zitat von Oldie-Garage

stimme hansi zu. jedoch, wenn das blech gut ist, sie papiere hat und gut läuft, geht der preis (fast) i.o.

Merci
... bezüglich der Papiere hab folgendes aus seinem Text zu zitieren:

Zitat von Nota

...Baujahr 1976 Italienische Papiere. Darf in Deutschland auch mit italienischen Papieren gefahren werden....

.... hmmm... jetzt könnten wir wieder eine Diskusion anfangen ob es legal oder illegal ist

stefbold · June 15, 2009 at 00:50

ist schon korrekt was der verkäufer sagt - allerdings mit dem zusatz 'nicht auf öffentlichen strassen' - bei dem setup ists pupsegal obs original italienische oder kongolesische papiere sind - hilft dir dann wenn jemand meint du hättest den hobel geklaut - mit einer betreibserlaubnis hat das nix zu tun

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