V50 verschluckt sich total und macht nur noch bööööööh bei halbgas-vollgas

Gestern wollte ich bei dem schönen Wetter mal ne Runde düsen mit meiner
fertig restaurierten V50, allerdings wars direkt vorbei sobald ich auch
nur losgefahren war.
Das Teil nahm auf einmal kein Gas mehr an und machte nur noch bööööööööööh und kam absolut garnich auf Touren.
Vorgestern
war noch alles gut. Kurz gefahren, dann leerlaufen lassen und heute
bisken Sprit nachgetankt und angemacht. Leerlauf wunderbar aber sobald
ich losfahren wollte ging nix mehr mit Gasgeben. Sobald man ein wenig
mehr Gas gegeben hat, kam nur noch das böööh und kein hochdrehen
geschweige denn Leistung.
Verbaut ist nen Polini 75ccm mit ner neuen
Bosch W4AC Kerze. Des Weiteren wurde der Motor komplett überholt und
auch die Kolbenringe erneuert. Bedüsung ist nen 16/16er Gaser mit 42er
ND, 50er CD und ner 74er HD

Jemand ne Idee wieso das auf einmal von gestern auf heute so ist?

kolben is richtig rum ja und das gute dingen lief auch nach der revision. bin ja am tag vorher gefahren kurz und da war auch volle leistung da. dann leerlaufen lassen, abgestellt und wollte gestern mittag dann nochmal ne runde düsen und dann war halt nix mehr mit fahren.
macht erst bööööh und nach nem kurzen moment (mal länger, mal kürzer) zieht sie dann wieder an als wär nix und sobald man wieder das gas loslässt und nochmal gas gibt ist das gleiche wieder. als ob da irgendwas zugeschnürt wäre oder so

also meint ihr eher ne verschmutzung von heut auf morgen so dass nix mehr geht?
im leerlauf läuft das dingen, macht aber auch nur bööööh wenn man am gas dreht und bleibt im drehzahlkeller

hmm jo hatte ich auch schon überlegt. allerdings ist es mir schleierhaft, dass es vom einen auf den anderen tag passiert. ging ja am tag vorher ab wie ne rakete und dann auf einmal wie ausm nichts ende im gelände

nene war ja nich die erste fahrt. bin schon öfters ne runde zum testen gedüst. und schrauben sollten da alle fest sein, da ich vor der fahrt wo alles ging noch dran war und schön alles fest gemacht hab.
tippe da eher auf ne verschmutzung und werde erstmal den gaser ausbauen und reinigen. und evtl die ngk kerze probieren die ich noch hab

nope. wenn ich den choke ziehe im leerlauf dreht die vespa runter und geht quasi aus würde ich sagen (hab noch nich so lange draußen gelassen dass sie ausgehen würde)

so läuft wieder. tank ausgebaut und gereinigt, vergaser ausgebaut und gereinigt und ne neue kerze rein und schon rennt das dingen wieder wie ne rakete *g*

wieviel abweichung kann man beim tacho etwa rechnen?