Vespa PK 50 XL Zylinder/Kolben

Hallo zusammen,

ich habe ein kleines Problem bzw. eine Frage. Die letzte Zeit über lief meine Vespa PK 50 Xl nicht sauber. Wenn ich ohne Gang das Gas voll aufdrehte, lief er kurz an, stotterte kurz und lief dann erst weiter hoch. Als ob er sich verschluckt oder ne Fehlzündung hat oder so. Dann lief er auch nur 40 anstatt 50. Auch dann stotterte er als ob er gedrosselt wäre. Nur der letzte "kick" hatte ihm gefehlt voll auszufahren. Hoffe ihr versteht in etwa wie ich das meine.

Naja jetzt hatte ich mir Rat geholt und mir wurde gesagt es könnte am Zylinder liegen. Ich baute ihn aus und tatsache, ich habe Rillen im Zylinder, sowie Kolben. ALso muss ein neuer ran.

Nun zu meiner Frage: Worauf achte ich beim Kauf eines neun Zylinders mit Kolben? Gibts da bestimmte Firmen?? Wovon soll ich die FInger lassen? WElcher Preis sollte es in etwa sein? Ich muss dazusagen, dass ich momentan knapp bei Kasse bin als gerade Augelernter und nun für ein paar Monate Arbeitsloser

Ich hatte auch nachgedacht viell. einen 70er zu nehmen? Fahre schon länger Roller, aber damit noch keine Erfahrung. Ratsam oder eher weniger?

Vielen Dank!

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Das mit der ABE usw weiß ich. Hmm dann überlege ich mir mal ob ich mir dann viell nen 70er zulege. Wo sollte ich denn da im Netz schaun? Habt ihr viell ein paar gute Adressen für mich? Und was sollte der ZylinderKit mit Kolben usw. denn ca. kosten, dass es kein Sch*** ist?

Habe gelesen man sollte sich dann noch ne andere Hauptdüse einbauen. Habe soweit ich weiß den originalen Vergaser drinne? Gibts da Unterschiede bei den Düsen? Worauf achte ich da? So ne Düse wird ja nicht viel kosten, oder?

Vielen Dank!

wie stelle ich das denn richtig ein?
ist das schwierig?

...ja, es ist eine PK 50 XL Automatik...

So, ich habe mir nun überlegt bei nem 50er Zylinder zu bleiben, der andere ist mir momentan zu teuer. Kann man ja dann immernoch mal umbauen...
Wo schaue ich im Netz denn jetzt am besten nach dem passenden 50er Zylinder + Kolben? Ich kenn mich wie gesagt nicht so gut aus. Also nochmal, es ist eine Vespa Pk 50 XL Automatik Elestart. Habe schon auf mehreren Seiten geschaut, da kann ich aber immer nur PK 50 XL Elestart angeben. Bin mir nicht sicher ob ich nachher das richtige bestelle.

Am Zylinderkopf sind noch so ein paar Reste vom Öl oder was sich da so absetzt. Bekomme ich das ohne weiteres wieder sauber? Ich kann den ja denke noch weiter verwenden, oder?

Vielen Dank

Gibts einen Unterschied zwischen der Automatik und der Elestart?
Auf dem Roller selbst steht Elestart. Ich habe einen 0. und einen 1. Gang?
Ich steig garnich mehr durch?
Such noch immer nach nem Zylinder und Kolben!

Also bei kann ich z.B. nur "Vespa PK 50 Xl/ Elestart, 50ccm, V5X3T ´85-´90" angeben. Ist das denn dann die richtige?
Da gibts glaube irgendwelche Unterschiede mit dem Auslass, dass die unterschiedlich versetzt sind, kann das sein?

Kann mir denn jemand viell. mal ein Zylinderkit raussuchen? Wie gesagt ich suche nen 50ccm.

Vielen Dank

was bedeutet denn plurimatic?
Es gibt da auch eine PK 50 Xl Plurimatic/Elestart....

Es kann doch nicht sein, dass ich nun keinen Zylinder mehr für meine Vespa bekomme???

habe gerade mal in die Papiere geguckt und habe gesehen, dass ich zwei mal Betriebserlaubnis habe. Auf der einen wurde mit Bleistift "Schassi" draufgeschrieben. Ich vermute, dass der Rahmen viell. irgendwann mal ausgetauscht wurde. Kann das sein? Habe die Vespa auch nur gebraucht gekauft, der wusste aber auch nix davon, da der die nicht gefahren hatte von dem ich die habe. Vielleicht ist das PK 50 XL auch nur auf dem neuen Rahmen gestanden. Kann ich irgendwo am Motor erkennen was ich nun wirklich habe?