wenn die kaskade runter ist siehst du von unten in dem rohr in dem des zündschlosszeugs is ne kleine madenschraube. die rausschrauben, dann geht des plastikdedöns raus. drin ist dann noch der schließzylinder und das teil für die lenkrohrsperre. das alles vorsichtig mit dezenter gewalt von innen rausklopfen (steckschlüsselverlängerung zb).
bei mir gings einwandfrei!
was scheint denn jetzt kaputt zu sein? fotos?
es steckt ja nur noch das: [Blockierte Grafik: http://www.sip-scootershop.com/upload/images/abbildungen/00003853_001.jpg] und das: [Blockierte Grafik: http://www.sip-scootershop.com/upload/images/abbildungen/00003851_001.jpg] drin.
und natürlich der schließzylinder, aber den kriegst du erst anschliesend aus dem schlosskörper.
der schlosskörper ist im prinzip nur von vorne eingesteckt, kann natürlich sein dass er im laufe eines langen vespalebens bissl fest sitzt...
wie und von wo (oben durch Lenksäule oder von vorne von der Kaskadenseite) kriegt man diesen Pin gedrückt?
er meint wahrscheinlich den pin am ende des schließzylinders.
an den kommt man soweit ich weiß gar nicht heran, weder durch die lenksäule noch von vorne, da der zylinder von vorne in den schlosskörper gesteckt ist und dahinter die lenkersperre sitzt.
wie schon gesagt, ich habe den zylinder mitsamt dem schlosskörper rausgeklopft und dann den zylinder mithilfe des pins aus dem schloßkörper befreit.
wenn es eine elegantere methode gibt... ich weiß sie nicht.
er meint wahrscheinlich den pin am ende des schließzylinders.
an den kommt man soweit ich weiß gar nicht heran, weder durch die lenksäule noch von vorne, da der zylinder von vorne in den schlosskörper gesteckt ist und dahinter die lenkersperre sitzt.
wie schon gesagt, ich habe den zylinder mitsamt dem schlosskörper rausgeklopft und dann den zylinder mithilfe des pins aus dem schloßkörper befreit.
wenn es eine elegantere methode gibt... ich weiß sie nicht.
das is ne ehrliche Antwort 
is auch nicht so einfach bei dem wurschtligen System
PS: Lüra da?
kaum bin ich mal nicht da, werden hier die "Kaputtschraubertips" gegeben und auch noch befolgt....
Unterseite des Rohrs ist ein 3mm Loch .... bei Stellung OFF des Zündschlßes läßt sich von da die Nase reindrücken und der Schließzylinder zerstörungsfrei ausabauen
Rita
@ Pola
wennste was nicht weißt lieber schweigen als falsche Tips geben!!!!
raus is raus
Aber ander Unterseite hab ich noch nicht geschaut, han bishre nur das Platikteil kaputt bekommen 
[quote='Rita','RE: Zündschloss der PK 80 S ausbauen bin ich mal nicht da, werden hier die "Kaputtschraubertips" gegeben und auch noch befolgt....
Unterseite des Rohrs ist ein 3mm Loch .... bei Stellung OFF des Zündschlßes läßt sich von da die Nase reindrücken und der Schließzylinder zerstörungsfrei ausabauen
Rita
Hallo Rita,
Ich habe das gleiche Problem. Ich bekomme das Zündschloss nicht heraus. Das besagte Loch an der Unterseite ist bei mir (glaub ich) zugeschweißt. Gibt es noch andere Tricks oder Tips?
Martin
