Suche XL-Setup

So, ich habe mir den Thread
"PK 50 XL schneller machen" angesehen, aber nichts gefunden, was mir weiterhilft.

Ich fahre eine XL ('89) und möchte die jetzt schneller machen, wobei ich nicht die ultimative Renn-Vespa will, sondern mehr auf Unauffälligkeit und Kraft gehen will.

Bedingungen:
-Original-Primär
-Kein unangenehmer Blecherner Sound, er darf gerne kräftig und kernig sein, aber nicht unangenehm
-Auspuff möglichst unauffällig (Rechtsausleger + Links Reserverad?)
-Auspuff wenn möglich mit ABE (ob die ABE verloren geht wenn daran rumgebastelt wird ist egal)

Mein Vorschlag:
-75er Polini (hätte auch gerne 85er, aber die sollen ja uch Drehmoment ausgelegt sein, und somit müsste ich für ein Plus an Geschw. die Primär ändern)
-19er Versager (+Luftfilter mit entspr. Ansaugvolumen)
-Entsprechender Puff (Sito+ , Polini-Rechtsausleger?)

Das Ziel wäre so viel Leistung wie möglich, so unauffällig wie möglich^^.

Nein, im Ernst:
Das Ziel wären, wenn möglich, 75km/h.

so long
Donald

Übers Pinasco-Ritzel habe ich schon viel schlechtes gehört.

Außerdem muss ich dafür ja den Motor spalten, und da ich den Motor nicht öffnen will/kann, fällt das für mich flach.

Außerdem soll der 75er DR ja ebenfalls für Drehmoment ausgelegt sein.

so long
Donald

Doppelpost!
Sorry.

mfg
Donald

9600 U/min?

irgendwie geht das ganze nicht wirklich auf bei mir.

Laut Zulassung hat die Vespa bei 5000 U/min ihre maximale Leistung (=Maximale Drehzahl?)
Das wären dann umgerechnet ca. 1000 U/min pro 10 km/h.
Das ergeben bei mir 7000 U/min.

bitte berichtige mich wenn ich falsch liege, ist nur so ne Kopfrechnung.

Ich zähle beim Pinasco-Ritzel 16 Zähne.
Liege ich richtig, wenn ich denke, dass das Original-Ritzel 15 Zähne hat?
Das wären dann 1/15 übersetzungsverlängerung => 1/15 Höhere Endgeschwindigkeit.
Das wären ca. 3 km/h

Richtig?

k, wenn nur der Kupplungsdeckel runter muss, kann ich es einbauen, bleiben aber immer noch die schlechten Meinungen.

mfg
Donald

Zitat

Original von Vespa-Oldie
ich hatt die übersetzung mal genau berechnet
brauchst ja dazu radumfang,sowie die übersetzung im 4-ten gang und die vom priomär
was du rechnest,dürft ner direktübersetzung wie bei ner dampflock entsprechen,also ü = 1:1

du hast,wenns die pk50xl-1 ist,ein 14-er ritzel

k, war nur ne Kopfrechnung.

Jop, ist die XL-1 (Runder Tacho)

Bleibt immer noch die Frage des Auspuffs.
Außerdem dachte ich dass der DR auf Drehmoment ausgelegt ist.
Schafft der 70km/h?

mfg
DOnald

Naja, hätte mit dem Zyli gern noch etwas spiel nach oben.

Wie stehts eigentlich mit Membran? Soll eine Rein, oder kann ich den ASS so lassen?.

Mal sehen.

mfg
DOnald