CDI Zündung PARMAKIT ! hat so was schon mal jemand verbaut an einer ET3 ?

Erst mal eine Gegenfrage: Warum kaufst Du sowas?

Is ja mit ca 12Monaten am Markt noch relativ noi.
P&P Zeiten 121/173 ziemlich zahm.
Für vernüftige Steuerzeiten & QK muß der Zylinder höher gelegt werden.
Da gibts beim bewährten 133 Polini schon mehr Erfahrungswerte.
SF GSF Forumlink gibts da auch aber selbst dort noch in der Erprobungsphase.
Zündung sollte ähnlich der Vespatronic sein.

Nun die Zündungen bringen nicht ein halbes PS mehr auf der Vespa. Ich habe mich lange und intensiv mit der Scheiße auseinandergesetzt. Es funzt nicht besser als mit der originalen 12V Zündung.Theorie und Praxis klaffen da weit auseinander.

Ui! Du hast einen Auspuff berechnet? Auf welcher Basis? Blair?

Moin @ S&S Premiumkunde lange & intensiv getestet ?Ansprechverhalten verbessert sich also nicht und Verbrauch bleibt auch konstant ?
Die variable CDI vom Parmakit oder die programmierbare PVL Zündung.
Hab da ja schon ein bißchen Hoffnung reingesetzt das Resoloch glattzubügeln,dann kann ich ja nur hoffen das die S&S Auslasssteuerung bald serienreif ist.

wow, das wird ein geiles Teil
Leichte Schwungmasse wird super sein, da der Motor vor allem in den unteren Gängen viel biestiger hochdrehen wird.
Habe mal PK Lüra und HP4 verglichen. Das HP4 geht wesentlich besser, vorallem in den unteren Gängen.
Und das Parmakit soll ja qualitativ sehr gut sein im Gegensatz zu den hp4 repros.
Beim Einbau kann ich dir leider nicht helfen, habs noch nie besessen, trotzdem viel Erfolg.
Und lass uns teilhaben wenn du es eingebaut hast worauf man achten muss

Tja Luth, da hast Du wohl Dein Geld doppelt zum Fenster rausgeschmissen. Bei S&S hättest Du einen Auspuff bekommen der alle anderen Smallframe Anlagen in die Tasche steckt. Ich möchte doch mal stark bezweifeln, dass jemand mal eben einen Auspuff für den Zylinder X aus dem Ärmel schüttelt. Für den erfolgreichen Bau eines Auspuffes braucht es mehr als die Mota oder TSR Software. Dazu gehört noch einiges an Vespa spezifischer Erfahrung und einen Leistungsprüfstand. Bei der Entwicklung werden mindestens zwei Protos gebaut und ggf modifiziert, erst dann wird der Proto der geplanten Form entsprechend abgewickelt. Egal, nun hast Du den Salat.

Der einzige Vorteil dieser Zündung ist tatsächlich das Polrad, welches Qualitativ um einiges besser ist als das HP4. Aber auch ein 1800er Pk Rad lässt sich auf ca 1300 abdrehen und bringt dabei noch volle Kühl und Zündleistung.

Ich habe mit dem Add On V herumexperimentiert und den ZZP vor Reso auf 25° v Ot und in Reso bis auf 17° eingestellt. Die Verstellung des ZZP wurde mehrfach mittels Blitze überprüft und fand auch statt. Es war weder eine Leistungssteigerung vor Reso meßbar noch fühlbar. Der Spritverbrauch spielt bei mir eher eine untergeordnete Rolle. Wir haben ewig diskutiert, überlegt und probiert. Alles ohne Erfolg! Das Warum habe ich dann aber nie ergründet. Die Vespatronic hat genauso abgeschlossen.
Eine frei programmierbare CDI aus Tschechien brachte auch keinen Erfolg.

Das funzt nicht!

Das ist schon ok.
Du weißt es bestimmt besser. Ich wollte Dir da nicht auf die Füße treten.

PS: Was drückt den die Kiste?

Ich meinte Deine, nicht das sozialistische Altmetall.

Das ist ja mal obergeheim.

Alles kann schneller fahren als manche denken. Leistung allein, und 25,5 am HiRa sind kein Hexenwerk, macht aus einem Dreckhaufen kein Konfekt.

Zitat von Luth

Danke, sollte ich irgendwann die Zündung eingebaut bekommen steht einer erneuten Testfahrt nichts im Weg!

Vielleicht meldet sich ja noch mal jemand , der so ne Zündung besitzt?!!

Sollte Interesse bestehen an so ner Auspuffanlage, einfach bei mir melden!!

Hi habe meine Parmakitzündung seit 7 Monaten in meiner ET3 mit Malossi 136 eingebaut,.....von Anfang an perfekt,...keine Einstellung nötig,...beim Ersten Kick läuft sie,...habe gerade noch eine bestellt für meine 50S,....Die Zündung ist wirklich ein HIT und ihr Geld wert eine ausführliche Anleitung sowie Verkabelung liegt bei, man kann nicht falsch machen,...hoffe Du kaust sie dir!!!
Lg
Mark

schonma bemerkt, dass der Thread uralt is.....