V 50 N 1. Serie

Ohne Bilder kann man dir das nicht genau sagen

Gebetsmühlenmodus an:

Wie schon erwähnt, ist eine derartige Fragestellung ohne weitere Detailangaben oder Fotos absolut sinnlos. Du solltest schon mit Infos dienen können, inwieweit die 1. Serie-typischen Teile vorhanden sind, die da wären (u. a.): Strebe im Rahmen vor dem Tank, entsprechender kleiner Tank und große Werkzeugbox, kleiner Motordeckel, Rücklicht, Tacho, Zylinderhaube, Motor (Nummer?) usw.. Sonstiger Zustand der Karosserie und des Lacks? Papiere? Baujahr?

Ein Roller ist immer soviel wert, wie jemand dafür zu zahlen bereit ist, deshalb sind die üblichen Fragen nach dem Wert eines Fahrzeugs eigentlich nicht zu beantworten. Hier weiß keiner, wieviel der Verkäufer dafür haben will und wie hoch dein Budget ist. 1. Serien brachten bisher im Verkauf in der Regel irgendwas zwischen 50 und 2.500 Euro. Wenn der Verkäufer jetzt 3.000 dafür aufruft, du das Geld locker sitzen hast und dir der Roller gefällt, kannst du zuschlagen oder es bleiben lassen und auf ein günstigeres Angebot hoffen.

Ohne Bild ists echt schwer, aber würde mal so zwischen 1200-2000€ sagen.
was will er denn haben?

Fotos sagen mehr als tausend Worte, vor allem in Bezug auf den Zustand der Karosserie...
Motorüberholung vor 5 Jahren ist bei solchen Fahrzeugen eher zweitrangig, sowas ist schnell und relativ günstig erledigt.

Was will denn der Verkäufer dafür haben? Dann kann man wenigstens ungefähr abschätzen, ob es im marktüblichen Rahmen liegt.

Versetze dich doch mal in den Verkäufer. Sagen wir, er ruft 2.800 Euro dafür auf. Du hast dich vorher hier informiert mit dem Ergebnis, dass vielleicht 2.000 Euro angemessen wären. Jetzt sagst du ihm "Bei vespaonline.de wurde mir aber gesagt, dass der Roller nur 2.000 Euro wert ist.". Ich als Verkäufer würde mich da einen Sch...dreck drum scheren. Entweder kaufst du den Roller zu meinem Preis, oder er bleibt stehen. Irgendwann (in sicher nicht allzu ferner Zukunft) kauft den Roller sicher auch jemand für 2.800 Euro. Was machst du dann?

Zitat von pkracer

Versetze dich doch mal in den Verkäufer. Sagen wir, er ruft 2.800 Euro dafür auf. Du hast dich vorher hier informiert mit dem Ergebnis, dass vielleicht 2.000 Euro angemessen wären. Jetzt sagst du ihm "Bei vespaonline.de wurde mir aber gesagt, dass der Roller nur 2.000 Euro wert ist.". Ich als Verkäufer würde mich da einen Sch...dreck drum scheren. Entweder kaufst du den Roller zu meinem Preis, oder er bleibt stehen. Irgendwann (in sicher nicht allzu ferner Zukunft) kauft den Roller sicher auch jemand für 2.800 Euro. Was machst du dann?

So siehts aus. Evtl. schaukelt sich der Preis dann sogar weiter nach oben. War bei dem Karren von meinem Kumpel so, der wollte 10.000€ für haben und zum schluss haben sich zwei Interessanten ständig überboten und sich übelst gestritten so das er dann 11.800€ für den Karren bekommen hat

Wenn der Verkäufer nicht die letzten 5 Jahre unter einem Stein gelebt hat, wird er sich sicher ebenfalls über die Preissituation informiert haben. Bei derartigen Fahrzeugen kann der Preis heutzutage locker vom Verkäufer diktiert werden, weil es eine 1. Serie im Originallack nicht in jedem Baumarkt gibt. Wenn der potentielle Käufer dann nicht den geforderten Preis zahlen will, kann er eben noch eine Weile nach einem vergleichbaren Fahrzeug suchen.

Wenn ich sowas zu verkaufen hätte und jemand ohne fundierte Kenntnis der Materie einfach mal so pauschal Basargehabe á la "Was geht noch am Preis?" an den Tag legen würde, könnte er direkt ohne Roller wieder nach Hause fahren.

Naja, handeln können ist in dem Fall so eine Sache. Wenn mir so ein Verhandlungskünstler angesichts der 1. Serie sagen würde "da sind ja überall Kratzer dran, die muss neu lackiert werden und einen 75er DR muss ich auch noch montieren, sonst kann man heutzutage nicht mehr im Verkehr mitschwimmen", dann wäre mir der Roller viel zu schade für so einen Trendhorst. Solche Leute sollten dann über die Anschaffung einer PK 50 XL 2 nachdenken.

Sollte nur ein Beispiel für gerne genommene Standardargumente zum Preisdrücken sein, die im Fall einer O-Lack 1. Serie zumindest bei mir als Verkäufer nicht ziehen würden, sondern den Kaufinteressenten disqualifizieren würden. Jedem würde ich so ein Fahrzeug nämlich sicher nicht verkaufen.

Gibt sogar einen eigenen öffentlich-rechtlichen Werbefilm dazu: klick

ohne den laden persönlich zu kennen macht aber sowohl deren hp als auch der werbefilm auf mich den eindruck, als ob geschäftszweck einzig die versorgung des trendbewussten münchner yuppie- und selbsternannten stylerpublikums mit "so einer tollen alten 50er vespa, am liebsten mit rundem scheinwerfer" wäre. ist ja auch ok, potential zum geldverdienen ist auf jeden fall da. wer die preise zahlen möchte, kann das gerne tun.