HP4 Polrad
original, kein Nachbau
[Blockierte Grafik: https://www.pmtuning.co.uk/Merchant2/graphics/00000001/hp4-flywheel-TN.gif]
HP4 Polrad
original, kein Nachbau
[Blockierte Grafik: https://www.pmtuning.co.uk/Merchant2/graphics/00000001/hp4-flywheel-TN.gif]
Weisst du auch wo ich so eins hernekomme bzw. ist der Einbau kompliziert?
Der Einbau ist wirklich leicht, aber du brauchst einen Kupplungsabzieher (ca.6euro)!
(dumme) frage, geht das bei ner v50 auch ?
STOPP: Kupplungsabzieher brauchst du nicht!! Du brauchst einen Polradabzieher! DIe beiden`Werkzeuge unterscheiden sich in einer wichtigen Sache: das eine hat ein Gewinde innen, das andere Außen!
BEim Einbau darauf achten, dass der Halbmondkeil richtig drin ist!
FÜr die SPecial gilt dies nicht, da diese eine kontakzündung hat! Wenn es eine 2-Spulenzündung ist, dann kann ein leichtes Lüfterrad von Pinasco genutzt werden. Hab aber keine Erfahrungen damit!
nur unbedingt die Zündung abblitzen. die Nut für den halbmondkeil wird mit einer zu großen Toleranz reingefräßt, das nachher keiner mehr weiß welche Zündeinstellung er fährt.
Die aktuell neu erhältlichen HP4 Polräder sind keine Originalteile von Piaggio mehr, sondern Repros von sehr zweifelhafter Qualität. Bei einigen lösen sich die Magnete auf der Innenseite bereits nach kurzer Zeit und können u. U. die Zündgrundplatte ruinieren. Wer mit dem Risiko leben möchte, soll sich gerne so einen Dreck zulegen.
.... deswegen hab ich oben bereits "original, kein Nachbau" erwähnt
gebrauchte Piaggio-Rädchen gibts darüber hinaus günstiger wie neuer Nachbaumist, einfach bei eGay oder hier im Forum öfters reinschauen
so hab ich vor einiger Zeit bei eGay für knapp 60 ein kurz gebrauchtes geschossen
ob Original oder Nachbau lässt sich auf der Rückseite schnell erkennen, bei den Nachbauteilen könnte man meinen die Magnete wurden mit Knetmasse eingeklebt, ergo keine schöne gerade Oberfläche
das Piaggio-Logo müsste logischerweiße auch fehlen
In dem Zusammenhang sei auf diese Auktion verwiesen.
Erst betont der Verkäufer ausdrücklich, dass es ein Original und kein billiger Nachbau sei, dann schiebt er nach, dass das Piaggiologo fehlt. :dash:
Also doch Repromüll. Ich denke, dass man bei den Polrädern mit den "PX" und "PK" Aufklebern zur Markierung der jeweiligen Nut generell vorsichtig sein sollte, weil es sich dabei wahrscheinlich um Repros handelt.
ich und mein popometer sind der meinung, nach dem einbau eines sito-plus mehr durchzug erreicht zu haben 
