Sobal Zk-Stecker und ZK auf dem Zündkabel sind ist kein Funke mehr da!

    Hallo Zusammen! Meine Vespa ist soweit fast fertig, aber anlaufen möchte sie nicht!! Ich bekomme einfach keinen Zündfunke! Ich arbeite mit diesem Schaltplan Smallframe: schaltplan v50

    so:
    1. problem: ich habe keine lenkerblinken montiert, habe aber die beiden kabel braun und blau im kabelbaum, aber die sind abgezwickt!
    2. problem: mein rücklichtbirne sieht nicht so aus wie die auf dem kabelbaum! meine ist rund und nur die untere sieht so aus! ist das überhaupt der richtige kabelbaum? (meine eine v50 special zu haben, ist das die gleiche wie 50n special?)
    3. problem: woran erkenne ich ob ich an meiner special überhaupt ein bremslicht habe? ist der schalter unter dem bremspedal von außen sichtbar?
    4. problem: wenn ich den roller ankicke leuchtet die kennzeichenbeleuchtung, sonst aber gar nix!

    masse ist vorhanden...ich weiß nicht mehr weiter!

    danke schonmal für die antworten!

    bitte unten weiterlesen!

    hi...

    ich hab auch ne special mit lenkerblinker..

    ich hab mir en neuen kabelbaum gebaut, aber en bissi kann ich dir helfen...
    ich hab auch keine lenkerblinker mehr.

    zu 1: von der zündplatte muß du nur das gelbe kabel nicht anschließen, dass ist für die blinker. das langt

    zu 2: das ist ja nur ein schemabild, um es dar zustellen. ich hab oben ne runde birne und unten wie auf dem bild ne länglische. am rücklicht
    die obere birne(blau) ist das bremslicht und das untere ist normale licht+kennzeichenbeluchtung(grau).

    zu 3: du erkennst es daran, wenn du das glas vom rücklicht runter schraubst und zwei birnen hast, da natürlich auch zwei kabel + masse angeschloßen ist.. ist das einfachste. um an den schalter zu kommen mußt du die fußbremse los schrauben.

    zu 4: nur die kennzeichenbeleuchtung? müßte auch das vorderlicht brennen oder besser gesagt kurz auf leuchten, weil der roller ja nicht anspringt...
    ansonst ist vorne die birne durch oder falsch angeschloßen. an der birne ist grün und schwarz angeschloßen...


    hast du ma die zündkerze gewechselt... oder ma den zündkerzenstecker runter geschraubt und das kabel an ne schraube/ masse gehalten... wenn dann en zündfunke kommt?

    kannst dich auch gern pm melden schau nicht so oft hier rein fals das prob noch da ist..
    mfg

    Einmal editiert, zuletzt von schuchii (July 23, 2009 at 18:37)


    http://scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621641404720&dataModelSelection=&target=productdetail&category1=C%3AC_V%3AC_V_V5B3T&cid=7519&category2=CAT%3ACAT_ELEKTRIK&assemblyProduct=</a>

    Jetzt steht hier V5B3 ist das Modell ohne Blinker und Bremslicht...ich habe aber beides und das Typenschild!?

    Neues Problem:

    Wenn ich das Zündkabel an Masse halte kommen Funken, sobald ich dann den Zündkerzenstecker und die Zündkerze dranmachen kommt kein Funke mehr!! Woran kann das liegen??

    Hab einen neue ZK und einen und Zk-Stecker!!

    Hast Du den richtigen Stecker und die richtige Kerze? es gibt Stecker mit eingebautem Vorwiederstand und Kerzen mit Vorwiederstand. Ich wei jetzt nicht was bei Dir richtig ist. Prüf das mal. Und noch was, seit dem die Industrie die Prüfung der Teile an den Verbraucher übertragen hat, kommt es vor, das neue Teile schon kaputt sind.
    klaus

    das erkennst du daran, wenn du den gummi am lüfterrad weg machst. dann durch die öffnung schaust beim drehen

    wie im bild im kreis den kontaktunterbrecher siehtst. dan hast du ne kontakunterbrecherzündung. es gib aber auch andere kontaktunterbrecher.. so sieht meiner aus in meiner vespa.

    was für en zündkerzenstecker hast du???

    beim ersten brauchst du nämlich noch die kleine goldene schraube, die oben auf die zündkerze geschraubt werden muß. sonst gibt es kein kontakt im stecker drin und ego auch kein zündfunke an de kerze...

    Also ich hab definitiv eine Kontakunterbrecherzündung, hatte das Lüfterrad heute ma unten!! AUf was soll ich das kontrollieren??
    Und ich habe den zweiten ZK Stecker! ZK ist die richtige und Zk-Stecker der selbe wie davor, 100er WIederstand!