Wie schnell eine Kerze Wärme an den Zylinderkopf abgeben kann wird durch den Wärmewert definiert.
Eine "kalte" Kerze gibt Wärme besser ab und ist selber kühler als eine "heiße" Kerze.
Eine heiße Kerze erreicht schnell ihre sog. Selbstreinigungstemp.
Bei der die Ölrückstände komplett verbrannt werden.
Wird eine solche heiße Kerze in einem thermisch stark belastetem (getunten ) Zylinder verbaut ,
kann es zu Glühzündung,Elektrodenabschmelzen und einem Loch om Kolbendach kommen.
Also die Kerze so heiß wie nötig und so kalt wie möglich wählen.
Beim O-Zyli würde ich wegen der Minimal höheren Verdichtung immer eine Langgewinde nehmen.
Mit der Standart Bosch W5 kommst du eigentlich Sommer wie Winter und Kurz wie Langstrecke bestens klar.
Bosch:Je niedriger die Nummer, desto kälter die Kerze AC Kurzgewinde CC Langgewinde
zB W5, Standard, W4=kälter, für getunte Motoren, W3 noch kälter usw.
NGK:Je höher die Nummer, desto kälter die Kerze HS JKurzgewinde ES Langgewinde
zb.B6Standart,B7 kälter, B8 getunte Motoren)
Nein, bleib bei einer Kerze und gut ist. In Deinem Fall also wohl die W5CC...
