Meine PK 50 XL2 6900KM (75er DR keine 1000 KM, 74er HD ) zieht irgendwo Falschluft. Denn der Motor dreht wenn er warm ist im Leerlauf hoch, jedoch nicht immer, aber immer öfter Ich werde Morgen mal den Bereich des Ansaugstutzens prüfen. Sollte sich herausstellen das es an den Simmeringen liegt und der Motor gespalten werden muss, sollte man die Lager gleich mitwechseln weil er sowieso gespalten ist oder ist das nur unnötig arbeit ? Was meinen die Motorexperten unter euch ?
Die Sufu hab ich schon benutzt, also bitte keine Antworten benutze die SUFU