hi gandi
des wird schon 
vorsicht beim einbau der Wellenringe damit du sie dir nicht schrottest
bin schon gespannt auf die Welle vom KABA 
rally221
Gandisgarages Umbau auf Membranansauger/Jetzt mit 75 Malossi/neue Kurbelwelle
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Ja ich auch. Die Welle liegt 40km von mir entfernt
und ich komm nicht zu.Ja werd die Dichtringe mit ein bischen Fett bzw. Öl einbauen damits besser flutscht
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Zitat
Ja werd die Dichtringe mit ein bischen Fett bzw. Öl einbauen damits besser flutscht
dachte ich auch immer, sollte man aber nicht tun da sich darin kleinste schmutzparikel fangen können und die dichtfläche beschädigen können
hatte diesbezüglich mal beim stoffis Open day mit dem Luzifer ( ein URGESTEIN )eine längere diskussion ,welle beim einbau einfach immer ein kleines stück vor und zurückdrehen
rally221
@ gandi
bist heuer beim stoffi tag der offenen Tür dabei ???
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sollte wieder so um den 10 oktober sein
Leistungsprüfstand , -20% bei allen Teilen, super nette leute ,
rally221
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Schaun wir mal, wohnst ja e nicht weit weg
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Hier die Fotos, die sind noch warm so frisch sind die
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Woaaaaa geiiiilLLL!
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die welle ist definitiv jeder € wert
rally221
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Schade auf den Fotos wirkt die Welle nicht so toll wie in echt
.Da ich jetz fast alles komplett habe, werde ich mich nun um den Zusammenbau kümmern!
Ich halte Euch natürlich auf dem Laufenden, Bilder inclusieve!
Euer Gandi
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Hab sie gerade bewundern dürfen, und sag einfach nur mehr PORNO!!
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Jetzt gehts endlich, ich kann hier auch was posten! Erstmal Gratuliere ich dem Bernhard zu seinem wirklich sauber gearbeitetem Projekt!
GLS hat leider dem Bernhard seine Welle 12 Tage im Depot gehalten, weil Sie angeblich die Adresse nicht fanden.
Ich hab schönere Bilder von Bernhard Welle, die stell ich jetzt mal online!
[Blockierte Grafik: http://www.kabaschoko.de/wellegandi.jpg]
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[Blockierte Grafik: http://www.kabaschoko.de/wellegandi3.jpg] -
Ohne Worte einfach nur staunen
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Hab heute einen XL2 Motor (schon wieder Kat) an Land gezogen und gleich mit dem Vesparich geschlachtet. Jetzt müssen die Komponenten nur noch gereinigt werden und dann gehts auf zum Zusammenbau!
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Jaaa! Haben wir seeehhr Professionell gemacht!
1. Schritt: Alle Schrauben lösen
2. Schritt: Motor so gewaltsam öffnen, dass er an 3 Stellen gebrochen ist!Jaja, wir sind halt die Profis!
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Ich muss zugeben dass wir zuerst echt mit Gefühl ans Werk gegangen sind, nur leider waren 3 Gehäuseschrauben so sehr angerostet dass sie mit MoS und mit dem Heissluftföhn nicht zum herausschlagen gingen, und so wendeten wir brachialere Mittel an
. Leider hats das Gehäse nicht überlebt. -
Ok, so kann man es auch nennen..... Aber hauptsache ein RIESEN Loch im Deckel! Nee war nur Spaß, is schon schade drum...
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Habe heute die Motorkomponenten die wir gestern aus dem XL2 Motor ausbauten gründlich gereinigt und eingeölt.
So heute hab ich mit dem Zusammenbau begonnen. Hab zuerst vergessen den Kupplungskorb mit Welle einzubauen bevor ich die Hauptlagerwelle hinenmassierte
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Hat aber alles gut geklappt bis hierher, alle Lager sind natürlich neu.Hier die ersten Fotos