Trotz tuning läuft meine v50 langsam

    Habe an meiner vespa v50 spezial BJ.1980 nen 19/19 vergaser, grösserer ansaugstutzen, grösserer mittelstutzen und nen 85'er tuningzylinder verbaut.
    Läuft leider höchstens 55km/h

    Was fehlt denn????
    Liegt es am zu kleinen Getriebe?

    erstmal berichtige deine überschrift, damit man weiß wo dein problem liegt.

    was hast du denn für eine hauptdüse (HD) verbaut? könnte sein, dass die
    zu groß ist und dadurch der motor nicht hoch drehen kann > akute überfettung des gemischs...

    anonsten solte natürlich auch die primär angepasst werden (3.72 - 2.86 sollten dort in die engere wahl kommen)

    ps. mit mittelstutzen meint er bestimmt den ansaugstutzen.

    Einmal editiert, zuletzt von derbastian (November 7, 2007 at 17:57)

    Hab mind noch ne 1/4 Drehung am Gaszug drin, da kommt aber nur noch sound, keine Leistung mehr

    Was genau ist das primär- die Übersetzung??

    Hab die Original düse vom 19/19 vergaser drin

    duch mehr hubraum bekommst du in erster linie mehr dremoment den musst du wie schon gesagt durch eine längere primär übersetzung in geschwindigkeit umsetzen und ich denke ein 19er gaser ist ein bissl big wenn du nicht grade einen seehr seehr drehfreudigen zylinder hast und wenn du soeinen hättest würde sie auch so schneller fahren also primär wechseln und mal 300meter vollgas fahren udn guggen was die zündkertze sagt ich tippe auf zu fett

    Ist die primär Übersetzung teuer ? ->ebay?

    Welche könnte bei mir original verbaut sein und ist das wechseln eher was für den fachmann also aufwendig???

    Meinst du sowas: Getriebeübersetzung Z=24 / 72

    V50/90/PK50 geradeverzahnt

    (3.00)

    75-102ccm Zylinder

    Folgende Übersetzungen eignen sich hervorragend mit den entsprechenden
    Zylinderkits; sie passen in alle smallframe Vespen außer PKXL2/FL2 und
    Automatik.
    ??

    2 Mal editiert, zuletzt von vespa-nic (November 9, 2007 at 16:20)

    das pinasco ritzel ist meiner meinung nach nicht gut!
    es rasselt so komisch beim fahren und es bring kaum an leistung
    lieber gleich primär ändern dann hat man ruhe
    der einzige nachteil ist halt dass man den motor spalten muss, wobei es dazu eine sehr gute anleitung im "tipps und tricks" bereich gibt.
    gruss

    Das Pinasco Ritzel bringt keinerlei Leistung, jedoch verlängert es das Getriebe wodurch bei einer bestimmten maximalen Drehzahl bei ausreichend Motorkraft 6,66% mehr Endgeschwindigkeit möglich sind (wenn ich mich nicht verrechnet habe)

    Black Week Sale mit bis zu 50%

    also laut einer grafik in tipps und tricks würde miene vespa mit der3.0 primär knapp 85 sachen bringen.
    kann das stimmen???
    ziemlich auffällig wie ich finde,
    da wär doch die 3.73 primär fast besser geeignet oder?

    und weiss jemand ob dadurch der motor eher schaden nimmt (verschleiss) als ohne änderung des primär getriebes???

    Danke, gruss

    Ich denke schon, dass du mit dem 85er dein Originalgtriebe ziemlich quälst.
    Außerdem ist es ja quasi Verschwendung, den Zylinder einzubauen, ohne dann auch nur annähernd die Maximalgeschwindigkeit, die damit möglich wäre, rauszuholen.
    Wenn du es lieber unauffällig magst, würde ich dir eher zu einem 75er Satz raten. Den kannst du auch noch mit der Originalübersetzung fahren.

    aber auch mit dem 75'er müsste ich an der übersetzug was ändern.
    hatte schonmal nen 75er drin und es lieb kein bisschen besser.
    jetzt hört es sich runder an.

    würde nur gerne von jemandem wissen der schon mal ne 3.72 primär eingebaut hat wieviel sie dann bringt....

    hat da jemand ne ahnung??

    Laut dem Diagramm bringt die 3.00 gute 10km/h mehr Endgeschwindigkeit, allerdings dürfte die 3.72 besser im Beschleunigen sein.

    Und bei einem normalen 75ccm Zylinder muss man die Übersetzung nicht ändern, allerdings darf man eben auch keine Geschwindigkeitsrekorde erwarten.

    Sprechen wir von dem selben Diagramm? ;)

    3.72: ca. 68 km/h
    3.00: ca. 84 km/h

    Also ein Unterschied von etwa 15 km/h.
    ob du eher auf beschleunigung oder auf speed stehst, musst du selber entscheiden.