125ccm in v50 verbauen

vespa-nic · November 15, 2007 at 20:55

hallo zusammen,

will einen 125ccm zylinder in meine v50 (Bj.1980, 4gang)einbauen
hat jemand von euch erfahrungen damit gemacht, zwecks probleme zu grosser verschleiss???

Danke

gandisgarage · November 15, 2007 at 20:56

Ein ET3 Motor müsste passen.

vespa-nic · November 15, 2007 at 21:01

also von ner primavera??

gandisgarage · November 15, 2007 at 21:04

Ja der passt. Block ist baugleich nur Kurbelwelle und Zylinder, Kolben sind anders. Grösseren Vergaser nicht vergessen 19/19 verbauen

Toni1 · November 15, 2007 at 21:04

...oder halt von ner PK 125...

vespa-nic · November 15, 2007 at 21:08

hab mom. nen 85ccm verbaut+ 19/19 vergaser und lasse sie sowieso auf ne 125'er anmelden.

bringt der motor viel mehr leistung als der kleine von der fuffi??

oder meint ihr die bringt dasselbe mit ner anderen primär.
soll danach laut schubilder auch um die 85 sachen fahren??

gandisgarage · November 15, 2007 at 21:10

Kannst ja auf deinen Fuffi ja an 136 Malle raufbauen, bringt sicher mehr als ein ori 125 Motor

Toni1 · November 15, 2007 at 21:11

Na klar...vor allem langhub-welle und längere übersetzung schon drin

vespa-nic · November 15, 2007 at 21:12

hab ich mir auch schon überlegt aber da müsst ich doch nen neuen motor besorgen, oder.

die vespa hat mom. erst knapp4000 km drauf. will den motor also nicht zu krass verheizen

gandisgarage · November 15, 2007 at 21:12

Das macht dann richtig Laune

Toni1 · November 15, 2007 at 21:13

Das würde aber weitaus mehr kosten,mehr wartung und wissen benötigen so ein umbau auf 136ccm...

vespa-nic · November 15, 2007 at 21:15

will eig so viel leistung wie geht aber hab auch kein bock jeden tag dran zu basteln

ist dann wohl das beste ich lasse es bei dem 85er und 3.00 primär?

schont die kleine eher, oder?

gandisgarage · November 15, 2007 at 21:16

Zitat von vespa-nic

hab ich mir auch schon überlegt aber da müsst ich doch nen neuen motor besorgen, oder.

Nein, brauchst nicht. Motor spalten und grössere lager,langhub-welle und längere übersetzung einbauen und los gehts.

vespa-nic · November 15, 2007 at 21:16

wär vermutlich auch die billigste lösung

Toni1 · November 15, 2007 at 21:19

Wenn du kein anderen motor einbauen willst...aber was heisst schonend,ein 130 dr mit 2.54 primär ist auch "schonend",ist halt definitionssache....

vespa-nic · November 15, 2007 at 21:28

wie wär denn die 2.86 primär

wär fast noch besser als die 3.00, oder

Toni1 · November 15, 2007 at 21:33

Wäre meiner meinung nach für ein 85er zu lang.....vor allem im 4.ten

vespa-nic · November 15, 2007 at 21:39

ok danke.

ich denke ich belasse es dabei

schätze ich kann auch noch mit nem schönen auspuff power rausholen

was meinst was is da noch drin??

gandisgarage · November 15, 2007 at 21:42

Da ist sicher einiges drin. Kommt auf die Geldtasche an.

vespa-nic · November 15, 2007 at 21:51

kannst was empfehlen??

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