Federring auf Kurbelwelle?

pebles · August 16, 2009 at 09:02

Hallo liebe Gemeinde,

ich habe bei meiner PK 50 XL Bj. 89 jetzt die Simmerringe und Kurbelwellenlager gewechselt, da Sprit im Öl war und der Motor nicht so lief wie er sollte.

Jetzt ist mir Folgendes aufgefallen. Auf der Kurbelwelle saß und sitzt auf der Kupplungsseite ein Federring zwischen Simmerring und Kurbelwelle.
Der war da schon nach dem Ausbau. Gehört der da hin oder ist es vielleicht ein Überbleibsel vom alten Simmerring? Ihr habt da ja sicher Erfahrung.

Nach dem Wechsel der Lager und der Simmerringe dreht sich die Kurbelwelle viel strenger. Ist das normal? Wahrscheinlich schon, da die Simmerringe jetzt satt auf der Kurnelwelle anliegen.

Gruß

pebles

Labelsucker · August 16, 2009 at 09:26

Also dass da ein Federring sitzt ist mir neu.

Ja die KuWe geht strenger, da ja der SiRi noch neu und streng geht. Läuft sich aber dann ein.

kasonova · August 16, 2009 at 09:36

Hä, das wundert mich jetzt aber doch. Schau mal Nummer 6 auf dem Bild.

Labelsucker · August 16, 2009 at 09:41

das ist ein Seegering und kein Federring

Ein Federring sieht so aus:

pebles · August 16, 2009 at 09:51

Ich meine nicht den Sägering wie der der unter Nr.6 zu ist, der ist ja klar, der hält ja das Lager.

Ich meine einen "Ring" der direkt auf der Kurbelwelle sitzt, quasi zwischen Pos.5 und Kurbelwelle.

Unter Federring meine ich einen Ring der lapiar aussieht wie eine Kugelschreiberfeder die zu einem Ring gebogen ist (ganz dünn wie ein O-Ring aus Stahl 1mm) - ganz lapidar!

Und wenn das alles ist was auf der Kurbelwelle zu sitzen hat, ist der Ring, der da immer noch ist, wohl überflüssig und muss wieder raus!

Also nochmal zerlegen. Man hat ja sonst nix zu tun.

kasonova · August 16, 2009 at 10:16

Hi, das ist der Federring (auch diese Bezeichnung ist richtig, eine Feder welche zu einem Ring geformt ist), welcher ist in der Wellendichtung verbaut, und soll die Lippe an die Welle drücken. Wenn Du mal in einen neuen Wellendichtring geschaut hättest, hättest Du den dann da gesehen.
klaus
PS: die Bezeichnung für eine "Kugelschreiberfeder" ist Spriral(zug)feder mit einem Durchmesser von 1 mm. Im Kugelschreiber ist im übrigen eine Druckfeder verbaut.

CARDOC2001 · August 16, 2009 at 16:32

Das ist bestimmt die Spiralfeder die aus dem Simmering stammt !
Übrigens der Sägering der das Lager im Gehäuse hält hat zwei ösen wo die Sägeringzange eingreift um diesen zu demontieren .

pkracer · August 16, 2009 at 16:38

Der "Sägering" heißt nach einer Herstellerfirma Seegerring. In etwa so, wie Tempo ein Synonym für Papiertaschentücher geworden ist.

CARDOC2001 · August 16, 2009 at 16:49

Also das der Sägering nicht sägt sollte jeder wissen ...oder kommt der aus der See ?
Kann auch Sprengring heißen oder Nutring hat aber nix mit Hamburger Reperbahn zu tun ...ach das waren ja die Bordsteinschwalben ...
Ihr macht mich verrückt mit eurer kleinkrämerei...
da hat man echt keine Lust mehr hier zu posten ....

pebles · August 16, 2009 at 21:24

Danke der vielen Kommentare und Hilfen.

Derweil habe ich den Motor wieder zerlegt und das omminöse Teil entfernt.

A Grüßle

pebles

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